Actualiteit - Pagina 44

Zoals elk jaar publiceert J.D. Power zijn betrouwbaarheidsstudie van auto’s na drie jaar gebruik. De editie van 2026 onthult een opvallende paradox: auto’s zaten nog nooit zo vol technologie en toch blijft het aantal problemen stijgen. Vooral multimediasystemen krijgen kritiek. Bij de merken domineert Lexus, terwijl Volkswagen gevaarlijk wegzakt.

Een nieuw Belgisch onderzoek toont aan dat een meerderheid van de automobilisten zich stoort aan ledkoplampen van tegenliggers. Best opvallend voor een technologie die net bedoeld was om de veiligheid te verhogen. De realiteit blijkt genuanceerder dan die cijfers doen vermoeden. Zo zit het precies.

In bepaalde Vlaamse gemeenten swingen de inkomsten uit trajectcontroles de pan uit. In Bekkevoort willen de autoriteiten zelfs het equivalent van 1.645 euro aan snelheidsboetes per inwoner ontvangen op zes jaar tijd. Dat cijfer wakkert het debat uiteraard aan: zijn de trajectcontroles er echt voor de verkeersveiligheid, of zijn het gewoon geldmachines?

De Renault Twizy is een kleine elektrische vierwieler, een lichte mobiliteitsoplossing die bedoeld is om vlot door de stad te rijden. Maar een Britse tuner besloot hem opnieuw uit te vinden en er een kleine dragster van te maken.

De Toyota Yaris staat voor een nieuwe, belangrijke stap in zijn carrière: na jaren succes met zijn hybride aandrijving wordt hij binnenkort vernieuwd. Het grote nieuws? Er komt ook een elektrische versie. Met die dubbele strategie wil de Japanse constructeur een zo breed mogelijk publiek aanspreken en de keuze geven tussen twee energiebronnen.

Het is dé vraag die je altijd hoort op prestigieuze veilingen: “Heeft jouw wagen matching numbers?” Maar wat betekent dat precies? En vooral: hechten we er vandaag nog altijd zoveel belang aan?

In Stuttgart wordt volop gewerkt aan een kleinere versie van de iconische G-Klasse. Deze compacte SUV zal zowel met verbrandingsmotor als elektrische aandrijving te koop zijn.

De jobonzekerheid is in geen enkele sector zo groot als in de auto-industrie. Uit nieuwe cijfers blijkt dat automanagers wereldwijd wakker liggen van hun toekomst, terwijl in Duitsland — het kloppend hart van de Europese autoproductie — de klappen steeds harder aankomen.

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be je het edito van de week, met een nieuwe kijk op de sector. Vandaag: het America First-beleid van Donald Trump kost de Amerikaanse autobouwers miljar-den dollars – en mogelijk nog veel meer.

Elon Musk blijft herhalen dat zijn zelfrijdende auto’s veiliger zijn dan de menselijke bestuurder. Maar nieuwe cijfers uit de echte wereld vertellen een heel ander verhaal. Zijn Robotaxi’s crashen net vaker dan een persoon van vlees en bloed. Ligt het aan Tesla, of is er een breder probleem? 

Als er één merk is dat bijzonder gegeerd blijft op de markt van oldtimers en youngtimers, dan is het wel Porsche. Maar welke kansen moet je in 2026 grijpen nu de prijzen van de luchtgekoelde modellen de hoogte in zijn geschoten?

Maar weinig bestuurders zijn bewust met hun banden en de juiste spanning bezig, zo blijkt uit meerdere studies. En het wordt nog erger: zelfs wie aan een tankstation zijn banden bijpompt, vertrekt vaak nog steeds met te weinig spanning. Hoe komt dat?

Van vrijdag 27 februari tot en met zondag 19 april 2026 nodigt de pop-uptentoonstelling Lancia 120 Years – innovation through Italian design in Autoworld je uit om 120 jaar geschiedenis van Lancia te ontdekken. Het merk staat bekend om zijn technische innovatie, verfijnde design en rijke autosportverleden.

Mercedes start een van de grootste terugroepacties van de afgelopen jaren voor zijn elektrische SUV’s EQA en EQB. Na waarschuwingen voor mogelijke brandrisico’s door problemen met de hoogspanningsbatterij kondigt de Duitse constructeur een grootschalige vervanging van de batterijen aan. Dat is een uitzonderlijke maatregel voor een elektrische wagen.

Na een start met veel media-aandacht kende de Tesla Cybertruck, de futuristische elektrische pick-up, teleurstellende verkoopcijfers. Vandaag gooit het Amerikaanse merk zijn commerciële strategie om en onthult het een meer betaalbare versie van zijn controversiële model. Tegelijk worden de prijzen van de topversie herzien om de interesse van klanten aan te wakkeren.