Actualiteit - Pagina 51

Het cijfer doet duizelen: China produceerde in 2025 liefst 34,5 miljoen wagens. Dat is bijna evenveel als de Verenigde Staten, Japan, India, Duitsland, Mexico en Zuid-Korea samen. Maar wat vaak onderbelicht blijft: dat succes draait al lang niet meer alleen om lage productiekosten. De echte expertise zit in de software.

De groep Jaguar-Land Rover sloeg de handen in elkaar met het Chinese Chery om het nieuwe merk Freelander op te richten. Hun eerste model is een grote SUV die op de Defender lijkt, maar elektrisch is en Chinese roots heeft.

We praten er al maanden over: hier is eindelijk de productieversie van de elektrische Volkswagen Polo, die net onder de grens van 25.000 euro start. Tijd om kennis te maken.

In tijden van AI en digitale geldtransacties beschikken criminelen over een handige gereedschapskist vol materiaal om mensen te beroven van hun geld of hun auto, en in het slechtste geval beide. Zowel bij kopen als verkopen is opperste waakzaamheid geboden.

Na zijn missie bij Geely in Hangzhou, in het kader van de taskforce rond de Volvo-fabriek in Gent, komt minister van Buitenlandse Zaken Maxime Prévot terug met een verzoenende boodschap. Geely was hartelijk en het vertrouwen in de Gentse fabriek zou intact zijn. Maar dat wil niet zeggen dat er concrete engagementen zijn. De CEO van Volvo Cars vertelde diezelfde dag een heel ander verhaal.

De topman van Stellantis, Antonio Filosa, onthult binnenkort zijn reddingsplan. Wat we nu al weten, is dat vier merken voorrang krijgen. Voor de andere merken nadert het moment van de waarheid.

De Chinese constructeur Omoda lanceert eind dit jaar bij ons een opvallende cross-over met een zelfopladende hybride aandrijving, naar het voorbeeld van Toyota en Renault.

Denza, het luxemerk van BYD, stelt een elektrische cabrio van meer dan 1.000 pk voor, die deze zomer zijn eerste meters in Europa zal maken.

De BMW M3 E36 is het middelste kind in de grote M3-saga. Hij kwam na de inmiddels legendarische E30 en vóór de E46, die door velen wordt gezien als de laatste grote moderne klassieker uit de reeks.

Tesamen zullen zes van de grootste oliebedrijven dit jaar 93 miljard dollar winst maken. En terwijl de prijzen aan de pomp bijzonder pittig blijven, steekt België jaarlijks miljarden in fossiele subsidies. Deze woekerwinsten aanpakken wordt geen wandeling in het park.

In tijden van inflatie en krappe budgetten is een auto kiezen één zaak, maar een betrouwbare auto kiezen is zonder twijfel nog slimmer. De financiële inzet weegt namelijk almaar zwaarder door. Net daarom publiceert ADAC zijn grote pechstatistiek 2026. Dit zijn de auto’s die je beter kiest… of moet vermijden.

33ste algemeen op 41 finishers, 2de in R2, 8ste in de Master Cup. In de kleuren van Gocar.be reden Raymond Vanderlinden en François Tourneur hun beste Rally van Wallonië ooit. Na een opgave zonder ook maar te rijden in 2025 wilden ze revanche nemen.

De limousine van BMW krijgt een update. Op het programma: een aangepaste carrosserie, een hertekend dashboard en meer rijbereik voor de elektrische i7.

De compacte elektrische SUV van Audi passeert langs de tekentafel en krijgt meer rijbereik.

GTI, VR6, R32, R36, W8: al die mythische namen, die vandaag verdwenen zijn uit het Volkswagen-universum, zouden morgen weleens dé hype kunnen worden. Dit zijn de Volkswagens die je in 2026 niet mag missen.