Actualiteit - Pagina 8

Zeekr, het luxemerk van de Geely-groep, breidt zijn gamma verder uit met deze enorme luxueuze SUV, die even verfijnd wil zijn als een Range Rover. Of zelfs nog meer…

Wanneer autobouwers op zoek gaan naar manieren om auto's goedkoper, lichter en efficiënter te ma-ken, gaat de aandacht meestal naar batterijen, software of productiemethoden. Maar een andere grote evolutie speelt zich af op een veel minder zichtbare plaats: de bekabeling.

Peking voert vanaf september 2026 een belasting van 2% in op lithium-ionbatterijen. Een beslissing met veel grotere gevolgen dan je zou denken, want CATL levert ook aan Tesla, BMW, Mercedes en Volkswagen.

Er resten nog maar enkele maanden voordat het gunstige fiscale regime voor elektrische bedrijfswagens in België definitief verandert. Wat veel bedrijfsleiders niet beseffen, is dat een handtekening in december 2026 in plaats van januari 2027 een impact kan hebben op hun financiën.

Betalen en de bladzijde omslaan, of het risico lopen op de politierechtbank? Bij een grote snelheidsovertreding stelt het parket vaak een minnelijke schikking voor die de zaak in één overschrijving lijkt te regelen. Alleen: aanvaarden komt neer op het erkennen van de feiten... en dat kan later duur uitvallen.

De Duitse verzekeraar Allianz waarschuwt voor herstelkosten die de pan uit swingen. Met name de veel te ingewikkelde koplampen van hedendaagse auto’s zijn zelfs te duur geworden om ze nog zomaar te vervangen.

Op de grootste automarkt ter wereld verschijnen elke dag bijna vier nieuwe modellen. Een indrukwekkende industriële prestatie, maar voor de consument wordt het almaar moeilijker om de juiste keuze te maken. Wie vandaag een auto op het oog heeft, vraagt zich af of die volgende maand al niet achterhaald is. De auto dreigt zo het slachtoffer te worden van dezelfde logica als fast fashion.

Lange tijd leek BMW het luxemerk dat de crisis moeiteloos doorstond, onder meer dankzij zijn nieuwe generatie elektrische modellen onder de noemer ‘Neue Klasse’. Maar nu sluit ook BMW zich aan bij de groeiende lijst van Duitse bedrijven die ingrijpend herstructureren. Dit zijn de gevolgen.

Mercedes onthult de nieuwe generatie van zijn compacte SUV: de GLA. De nieuwkomer oogt minder braaf en een stuk gespierder dan zijn voorganger. Ook de elektrische techniek zet een grote stap vooruit.

De Opel GT leefde jarenlang in de schaduw van sommige concurrenten. Zelfs vandaag wordt deze prachtige Duitser nog altijd over het hoofd gezien, ondanks zijn sensationele lijn en uitgesproken Amerikaanse sfeer. Maar wat is deze Europese Corvette nu echt waard?

Waarom zijn zoveel auto’s vandaag wit, grijs of zwart? Het is niet altijd zo geweest, want voor de eeuwwis-seling was het wagenpark op onze wegen veel kleurrijker. Vanwaar die verandering in smaak?

Groeit de laadinfrastructuur sneller dan de verkoop van elektrische auto’s? Een Europese studie lijkt dat te bevestigen, wat geruststellend is. Alleen verloopt die ontwikkeling in België nog altijd erg ongelijk.

Bij elke hittegolf duikt dezelfde vraag weer op: hoe lang houdt een elektrische auto het vol als je urenlang stilstaat in een file met de airco op volle kracht? Geraakt de batterij sneller leeg dan de brandstoftank van een benzine- of dieselwagen? Praktijktests geven intussen een verrassend duidelijk antwoord.

Dit is de nieuwe koning van het Audi-gamma: de grote SUV Q9. Een XXL-SUV, gemaakt voor Amerika, maar hij hoopt ook bij ons een plaats te veroveren. Maak kennis met deze reus.

Dit jaar eert de centrale sculptuur van het Goodwood Festival of Speed niet Ferrari, Bugatti of een ander legendarisch merk, maar wel Singer, het Californische atelier dat sinds 2009 Porsche 964’s volledig demonteert en opnieuw opbouwt tot wat het zelf “de ultieme 911” noemt. Met andere woorden: Goodwood, de Britse tempel van de autowereld, heeft de restomod officieel omarmd. Een kantelpunt voor de markt?