Automarkt

Het ene automerk is natuurlijk het andere niet, en al zeker niet als het op betrouwbaarheid aankomt. Een onderzoek uit Nederland openbaart met welk automerk je het meest naar de garage moet.

Het nieuws doet nogal wat stof opwaaien. Terwijl Europa nood heeft aan nieuwe industrie en dat een echte uitdaging wordt, zou de nieuwe elektrische Renault Twingo, gepland voor 2026, in China ontwikkeld worden. Dat is onverwacht, al zijn er enkele verklaringen voor.

Onze auto’s worden steeds ouder, en dat merken de pechverhelpers van Touring aan het aantal oproe-pen. De stijging is spectaculair.

Volgens een recente studie blijft tellerfraude in Europa een miljardenbusiness. Er schuilt een sprankeltje hoop op beterschap in de jongste cijfers. Maar wat vooral blijkt is dat België een modelvoorbeeld blijft voor de aanpak van deze vorm van oplichting.

Het succes van de Dacia Duster staat buiten kijf, maar Belgische klanten die op hun nieuwe auto wachten, moeten momenteel geduld oefenen. De leveringen van deze SUV zijn opgeschort in België. Waarom?

Is de markt van de bedrijfswagenmarkt aan het veranderen? Volgens Arval Mobility Observatory Belgium wel. De komst van meer betaalbare elektrische auto’s leidt tot een verschuiving naar kleinere auto’s, die nu ook maandelijks goedkoper zijn dan hun equivalent met verbrandingsmotor.

De race naar de zelfrijdende auto is bezig. Steeds geavanceerdere rijhulpmiddelen worden als ‘semiautonoom’ beschouwd. Tot nu toe stond vooral Tesla bekend om deze specialiteit. Maar dat kan weleens veranderen, want BYD verlaagt de prijzen en integreert deze technologie ook in zijn instapmodellen.

De cash cow van de Volkswagengroep lijkt uitgemolken. Torenhoge kosten, een tegenvallende verkoop en de vooruitzichten op snoeiharde importtarieven strooien zand in de boxermotor van Porsche. Téveel zand. Er staan draconische maatregelen op de agenda.

De nieuwe Arizona-regeriang van Arizona verlengt de belastingaftrek voor plug-inhybrides, waardoor bedrijven er langer van kunnen profiteren. Maar is dit wel een slimme zet? Daar bestaat twijfel over …

We vragen ons vaak af welk type motor het langst meegaat: benzine, diesel of elektrisch? Een groot Brits onderzoek onder 29 miljoen voertuigen geeft het antwoord.

Chinese automerken staan bekend om hun lage prijzen. Maar dat lijkt niet genoeg te zijn om Europese automobilisten te overtuigen. Een studie laat zien dat de prijzen nog verder zouden moeten dalen. Maar hoe ver gaan ze daarin?

De uitdagingen voor elektrische auto’s remmen de ambities van fabrikanten. Na Mercedes, Volvo en Porsche kiest ook Alfa Romeo voor een multi-energieaanpak in plaats van volledig elektrisch. Is dit de juiste zet om weer op koers te komen?

Controverse is niet goed voor de verkoop. Er waren al vermoedens dat de politieke strapatsen van Musk zuur zouden opbreken in de verkoopcijfers van zijn automerk. En dat is nu ook exact wat de eerste cijfers bevestigen. Ook in zijn thuisland, trouwens.

In 2024 raakte de Belgische automarkt in het slop, en de hoop was dat januari, mede dankzij het Autosalon, een herstel zou brengen. Helaas bleef dat uit: de inschrijvingen van nieuwe wagens daalden met maar liefst 13,5%. Gelukkig is er een verklaring …

Dit weekend verhoogde president Trump de tarieven op Mexicaanse en Canadese producten met 25%. Extreem protectionisme, dat de autoproductieketen volledig kan lamleggen. De auto-industrie op weg naar een nieuwe crash, zoals in 1929?