Modèles à venir - Page 6
A la traîne, Audi doit se réveiller. Et ce sera manifestement pour 2026, année pour laquelle on attend une avalanche de nouveautés. Il y aura de l’électrique d’entrée de gamme, mais aussi un SUV de prestige et des sportives hybrides. Une grande offensive. Mais suffira-t-elle ?
Après des années de galère, le constructeur britannique va-t-il sortir de sa torpeur ? On dirait, car le constructeur prévoit un nouveau modèle chaque année jusqu’en 2028, dont son tout premier SUV tandis qu’il s’apprête aussi à lancer un modèle hybride à moteur V8. Le succès sera-t-il de retour ?
Après le succès du Bigster, Dacia va manifestement poursuivre son offensive sur le segment C. La marque roumaine préparerait un break inédit, dérivé du SUV familial et destiné à séduire ceux qui refusent les SUV et cherchent un modèle sobre, mais spacieux et abordable. Et impossible de ne pas voir dans cette démarche celle de la première Skoda Octavia...
En transformant ses voitures de luxe Century en marque à part entière, Toyota veut se hisser sur le terrain de jeu de Rolls-Royce et Bentley. Cette offensive de prestige est incarnée dans un premier temps par un spectaculaire coupé, symbole d’un luxe japonais assumé.
Les clients qui attendent avec impatience la nouvelle Audi A8 devront faire preuve de beaucoup de patience. Car Audi ne sait pas du tout dans quelle direction aller avec son vaisseau amiral. La future limousine sera-t-elle finalement 100% électrique ou non ? La question est entière. Et en réalité, l’avenir de la superberline dépend aussi du nouveau cap pris par... Porsche !
Dans le climat actuel, lancer une nouvelle voiture sportive relève de la gageure en termes de rentabilité. Mais apparemment, cela ne fait pas peur à Toyota qui envisage de lancer un modèle de sport signé Gazoo Racing et... développé intégralement en interne ! Crash en vue ?