Modèles à venir - Page 7

Le constructeur coréen élargira encore sa gamme électrique l’an prochain, avec une petite citadine sur pile aux grandes ambitions, proche des Renault Twingo et R5 E-Tech.

Bonne nouvelle pour les Alfisti : d'ici 2028, une nouvelle Giulia et une nouvelle Stelvio devraient être au programme. Le constructeur milanais planche sur une offre combinant motorisations électriques et thermiques. Pour un sauvetage enfin réussi ?

« Inutile » et « stupide ». C’est ainsi qu’il y a deux ans, le patron de Tesla, Elon Musk, qualifiait la voiture électrique abordable, notamment quand elle était destinée à des conducteurs humains… Mais Tesla change aujourd’hui son fusil d’épaule et travaillerait malgré tout sur un modèle d’entrée de gamme bon marché ! Reste à savoir dans quelle mesure cette information est crédible.

C’est officiel, Denza sera lancée en Europe après l’été, y compris en Belgique. Son premier modèle sera le break de chasse Z9GT, qui s’annonce très technologique...

Le prototype du futur petit SUV électrique de Volkswagen se balade en mode camouflé quelques mois avant sa commercialisation. Voyons ce qu’il cache sous son déguisement.

Le SUV entièrement électrique de Bentley est en préparation et sa campagne de pré-lancement serait même déjà en cours aux Etats-Unis. On fait le point.

Le sort des Volkswagen Touareg à moteurs thermiques est définitivement scellé. Alors que les adieux sont à peine prononcés, Volkswagen laisse entendre que son grand SUV pourrait revenir sous une autre forme : une version entièrement électrique ! Une hypothèse moins étonnante qu’elle n’en a l’air…

La Mercedes-AMG GT berline-coupé électrique termine ses tests d’hiver dans le Grand Nord. L’occasion de faire le point sur la technique de cette concurrente de la Porsche Taycan.

Ce n’est pas une rumeur en l’air ni un poisson d’avril, puisque l’info viendrait de la direction de la marque : Citroën envisagerait de lancer une version néo-rétro électrique de sa mythique 2CV. Décryptage.

Skoda élargit sa gamme électrique vers le haut, avec le Peaq. On vous présente ce grand costaud sur pile qui arrivera à l’été.

Tesla mettra fin aux Model S et X à mi-2026. Pour les remplacer, Elon Musk esquisse un colosse familial à six portes et trois rangées de sièges. Sur le papier, l’engin serait spectaculaire. Encore une promesse serait-on tenté de dire. Et Tesla en a déjà beaucoup à tenir...

Depuis plusieurs années, les boîtes de vitesses manuelles disparaissent progressivement des automobiles. En Allemagne, seuls 18% des voitures vendues ont encore une pédale d’embrayage. La fin inéluctable ? Apparemment pas. Car Porsche a une astuce ingénieuse : un sélecteur avec lequel on peut choisir soi-même la boîte automatique ou la manuelle. Étonnant !

Annoncé en 2017, prévu pour 2020 puis constamment repoussé, le Tesla Roadster n'existe toujours qu'à l'état de prototype. Après neuf ans de promesses, Elon Musk vient une nouvelle fois de repousser sa présentation. Mais pas de beaucoup. Elle est prévue pour cette fin avril et le patron de Tesla promet un modèle hors catégorie. On espère que les clients qui ont immobilisé jusqu'à 250.000 dollars apprécieront.

La prochaine Mazda MX-5 ne basculera pas dans le tout électrique. À contre-courant du marché, la marque mise sur l’hybridation, les carburants synthétiques et, plus inattendu, la longévité de l’actuelle ND. Un pari risqué pour préserver l’essence du roadster le plus vendu au monde ?

La Toyota Yaris s’apprête à vivre une nouvelle étape majeure : après des années de succès grâce à sa motorisation hybride, elle sera bientôt renouvelée. La grande nouveauté sera qu’une version électrique sera également proposée. Cette double proposition traduit la volonté du constructeur japonais d’offrir le choix entre deux énergies de façon à satisfaire une demande la plus large possible.