Acheter une voiture neuve
Les batteries des voitures électriques n’apprécient guère les basses températures hivernales. Lors d’un vaste test (virtuel) d’autonomie, le club automobile allemand ADAC a fait rouler 25 modèles électriques haut de gamme de Munich à Berlin. Mais une seule voiture, d’une seule marque, est parvenue à atteindre la destination finale.
L’automobile vit actuellement une révolution avec l’arrivée d’une kyrielle de nouvelles technologies embarquées, ce qui ne manque pas de complexifier le vocabulaire automobile. Et c’est un problème. Une étude montre en effet que cette inflation de jargon technique désoriente une large majorité d’acheteurs belges. Au point de freiner l’acte d’achat. On fait le point.
Le Salon de l’Auto reste un moment clé pour préparer un achat automobile, mais à condition d’en maîtriser les codes. Il faut en effet composer avec les remises « constructeur », les pièges contractuels et des commerciaux qui peuvent être durs en affaires. Voici comment transformer votre visite en véritable levier financier.
Le moment d’achat d’une voiture reste stressant pour le consommateur. Comment en effet s’y retrouver dans les offres de financement ? Faut-il acheter cash ou, au contraire, opter pour un crédit ? Oui, mais alors lequel ? Le ballon ou le 0% ? À moins que ce soit le leasing privé la meilleure option ? Décryptage des coûts et des pièges à éviter en 2026.
Quelles voitures répondent le mieux aux besoins des familles ? Pour le savoir, l'association de mobilité VAB a organisé pour la 39e fois le prix de la « Voiture Familiale de l'Année ». Fait remarquable, les consommateurs semblent adopter progressivement les motorisations hybrides.
À partir du 1ᵉʳ janvier 2026, l’Allemagne introduira un nouveau système de subventions à l’achat pour une voiture électrique. Un dispositif qui aura forcément un effet sur le marché de l’occasion et qui permettra de faire de belles affaires, même pour les automobilistes belges !
En dix ans, le montant moyen emprunté pour l’achat d’une voiture neuve a bondi de plus de 50% en Belgique. Une hausse qui dépasse celle des prix des véhicules et reflète une évolution structurelle du marché automobile, entre électrification, réglementation et engouement pour les SUV.
Depuis ce 1er septembre 2025, certaines Tesla Model Y neuves ne peuvent plus être immatriculées en Europe. La raison ? Une mise à jour réglementaire à laquelle ces véhicules, pourtant récents, ne sont plus conformes. Le problème, c’est que les clients sont rarement prévenus et qu’ils peuvent donc se retrouver avec une voiture inutilisable...
Depuis le 1er août, la suppression des plaques d'immatriculation ne se fait plus via bpost, mais par la Direction pour l'immatriculation des véhicules (DIV). Cela ne constitue en aucun cas une amélioration pour les automobilistes. Grâce à bpost, il existe désormais une solution plus simple, mais elle n'est pas gratuite.