Cette Volkswagen Golf I de 1983 n’a jamais roulé

Imaginez une Volkswagen Golf 1.5 GL de 1983 affichant… 36 kilomètres au compteur. Un chiffre à peine croyable, qui correspond essentiellement aux tests effectués en sortie d’usine.

Cette voiture existe vraiment et elle ne sort pas de nulle part. Elle provient de la fameuse collection conservée pendant des années dans les réserves de l’usine Audi Brussels, à Forest. Une véritable caverne d’Ali Baba automobile, composée de modèles historiques conservés dans un état proche du neuf après la fermeture du site.

Rachetée par des marchands néerlandais, puis dispersée progressivement, cette collection comportait quelques pièces de collection très intéressante dont une Golf II Rallye et cette Golf flambant neuve

La dernière ?

Selon les informations communiquées par le vendeur, cet exemplaire pourrait bien être l’un des tout derniers produits de la première génération de Golf. Un détail loin d’être anodin lorsque l’on sait que la Volkswagen Golf est tout simplement l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire automobile européenne, avec une production lancée en 1974 pour remplacer la mythique Coccinelle.

Plus qu’une simple compacte, la Golf I symbolise la transition vers la modernité chez Volkswagen avec un moteur placé à l’avant et refroidi par eau et une carrosserie bicorps dessinée par Giorgetto Giugiaro. Cette traction a surpassé la Coccinelle sur de très nombreux points et la clientèle à répondu très positivement, faisant de la Golf un succès immédiat.

État absolument irréprochable

Ce qui rend cette vente exceptionnelle, ce n’est pas seulement l’histoire du modèle, mais surtout son état. La voiture est annoncée comme 100 % originale, jamais restaurée et parfaitement conservée.

Peinture “Diamond Silver Metallic”, jantes alliage, boîte 5, moteur 1.5 de 70 ch… tout est conforme à l’époque, jusque dans son équipement minimaliste : pas de radio, ni d’appuie-têtes, comme à sa sortie d’usine.

Fait rare, elle dispose également d’un certificat d’immatriculation belge, contrairement à d’autres modèles issus de la même collection restés à l’état de pièces muséales et dépourvues de tous documents, ce qui les empêche de circuler sur la route.

En revanche, comme souvent avec ce type de véhicule qui n’a plus tourné depuis des lustres, une remise en route sera nécessaire pour envisager de reprendre la route.

Collector qui ne roulera jamais

Proposée aux enchères par le site The Collectables, cette Golf dépasse largement le statut de simple automobile ancienne. Il s’agit avant tout d’un objet de collection, destiné à être exposé autant – sinon plus – qu’à être conduit.

Dans un marché où une Golf I classique se négocie généralement à quelques milliers d’euros, cet exemplaire hors norme avait un fort potentiel pour atteindre des sommets. Sa mise à prix à 25.500 euros n’était déjà pas anodine mais malgré son état exceptionnel, cette voiture ne s’est pas vendue. Il y a donc de fortes chances qu’on la revoie bientôt sur le marché.

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