Actualité - Page 138

Une étude de VIAS met en lumière ce que l’on redoute souvent, mais qu’on admet rarement : l’automobiliste belge est trop peu regardant sur la combinaison alcool et conduite. À tel point d’ailleurs qu’à l’échelle européenne, il figure parmi les plus mauvais élèves. La Région bruxelloise bat même tous les records.

Autrefois pilier du commerce automobile belge, le garage familial a cédé la place aux mastodontes européens. Les chiffres sont implacables : les dix plus gros groupes accaparent un tiers du marché automobile belge, signant la disparition inéluctable des indépendants.

L’avenir est-il aux voitures hybrides rechargeables avec une autonomie électrique XXL. Ce n’est pas l’avis de Toyota et Hyundai, deux ténors du secteur, qui estiment que l’intérêt de ces automobiles se heurte à une réalité économique non défendable. Pour ceux, il existe un seuil d’équilibre pour l’autonomie électrique d’un véhicule PHEV. Et il ne faut pas le dépasser.

Avec 325 ch et 420 Nm sous le capot, la Volkswagen Golf GTI Edition 50 est la version la plus puissante de cette bombinette produite à ce jour. Elle vient d’être présentée à l’occasion des 24H du Nürburgring.

Le constructeur japonais Honda va venir en aide aux propriétaires d’anciens modèles de la marque en leur proposant des pièces détachées. C’est la magnifique NSX qui va ouvrir le bal.

La fibre de carbone est utilisée depuis longtemps dans le secteur automobile, mais une carrosserie conçue à partir de fibres naturelles, ça n’existait pas encore. Mais ça va changer. Et c’est BMW qui s’en charge.

Les batteries de voitures électriques suscitent encore des doutes quant à leur longévité. Plusieurs études récentes ont tendance à montrer qu’elles résistent bien à l’épreuve du temps et du kilométrage. C’est ce que démontre aussi une grande analyse menée par Arval, un poids lourd du secteur de la location.

Citroën C3 et DS3 sont sous le feu des projecteurs depuis un rappel massif en juin 2025. Mais elles ne sont que la face visible d’un problème qui touche plus de 130 modèles de 30 constructeurs : les airbags Takata défectueux.

Alors que les prix à la pompe avaient bien entamé une décrue et se stabilisaient ces dernières semaines, l’embrasement géopolitique au Moyen-Orient semble inverser brutalement la tendance. Les scénarios les plus pessimistes évoquent un retour du litre d’essence au-dessus des 2 euros… Mais est-ce crédible ?

Prenant la forme d’un SUV compact, le Lada Azimut est une révolution pour la marque russe. Logiquement, ce modèle ne devrait pas être exporté.

Star de la télévision britannique, journaliste automobile mondialement reconnu, Jeremy Clarkson a toujours possédé de belles voitures. Cette Ferrari 355 qui est l’une d’entre elles sera bientôt proposée aux enchères par RM Sotheby’s.

Les accidents graves causés par une conduite imprudente ne sont pas encore de l’histoire ancienne. Des voitures de luxe avec une plaque allemande y sont souvent impliquées. Que se passe-t-il exactement ?

Ces dernières semaines, les communications autour de la mise au point de batteries à l’électrolyte solide et à très haute autonomie se succèdent. Aujourd’hui, c’est Huawei qui promet 3.000 km d’autonomie et une recharge en 5 min. Le rêve électrique à portée de main ou une illusion bien orchestrée ?

Chaque lundi, un journaliste de Gocar.be vous propose l’édito de la semaine qui porte un autre regard sur le secteur. Aujourd’hui : la perfection des voitures électriques chinoises a ses limites.

Mauvaise nouvelle : dès juillet 2025, les tarifs de stationnement dans la Ville de Bruxelles vont presque doubler. Si la mesure est présentée comme une harmonisation tarifaire, elle fait grincer des dents chez les commerçants comme chez les riverains. Paradoxe : dans d’autres villes belges, la stratégie est totalement inverse.