Actualité - Page 157
Au 1er juillet 2025, le calcul de la taxe de mise en circulation va changer en Wallonie. Bien que corrigée par rapport à ce qu’avait imaginé le précédent gouvernement, elle coûtera plus cher. Et même beaucoup plus cher pour les possesseurs de voitures électriques. Veut-on vraiment la transition ?
Les automobilistes sont-ils de plus en plus agressifs derrière le volant ? Apparemment oui, si on en croit une enquête menée par l’Agence wallonne pour la sécurité routière. Plus d’un conducteur sur deux aurait même peur de se déplacer en raison des risques d’agression. Vraiment ?
Le président américain Donald Trump donne finalement un peu de répit aux constructeurs automobiles. Ils bénéficieront d'une exemption temporaire des droits de douane de 25% sur les véhicules en provenance du Canada et du Mexique. Une décision porteuse d'espoir pour les constructeurs automobiles européens ?
Le nouveau gouvernement wallon passe aux actes : après l’annonce de l’implantation de 150 nouveaux radars automatiques en 2025, il annonce aujourd’hui la fin de la tolérance pour les excès de vitesse. La Wallonie sera-t-elle bientôt plus dure que la Flandre en matière de répression ?
L’Europe vient de dégainer son plan pour sauver son industrie automobile qui est « en danger de mort ». Au programme : aides à l’achat, subsides pour les constructeurs de batteries, retard de 3 ans pour les quotas de CO2... et évaluation dès cette année du calendrier visant l’élimination des moteurs thermiques en 2035. Le moteur à combustion n’aurait-il pas dit son dernier mot ?
Outre le SUV EX90, Volvo introduit un nouveau modèle électrique dans sa gamme supérieure : l'ES90. Elle devrait succéder à la S90 et à la V90 en même temps. Il est intéressant de noter que l'ES90 peut se recharger plus rapidement et rouler plus loin que les autres modèles électriques Volvo.
Skoda, la marque « miracle » du groupe Volkswagen ne surfe plus sur une si bonne vague. Ses coûts sont aussi trop élevés, raison pour laquelle la marque tchèque envisage de licencier, mais aussi d’attaquer différemment le marché, notamment avec une potentielle Octavia électrique.