Actualité - Page 157

Slate Auto est une nouvelle start-up automobile soutenue par Jeff Bezos, le patron d’Amazon. Mais pas question pour le milliardaire de faire comme son rival Elon Musk dont il prend le contre-pied avec trois modèles low cost 100% électriques et affichés à moins de 20.000 dollars. Aussi bientôt en Europe ?

C’est officiel : il n'y aura pas de remplaçante pour l’ID.3. Volkswagen prépare la neuvième génération de la Golf 100% électrique et qui prendra la place de la précitée.

Donald Trump pourrait bien faire marche arrière sur les droits de douane qu’il a imposés sur les pièces détachées automobiles. Pourquoi ce possible revirement ? Tout simplement parce qu’il plombe les constructeurs américains, dont Tesla. Petits arrangements entre amis ?

Chaque lundi, Gocar.be publie un édito sur un thème de l'industrie. Aujourd'hui : l'andidote du rétro des marques automobiles occidentales peut-il faire barrage à la suprématie technologique des marques chinoises démontrée au dernier Salon de Shanghai.

L’avènement de la voiture électrique est censé avoir un impact positif sur la qualité de l’air, particulièrement en ville. Mais ce ne serait en fait pas tellement le cas, comme le révèle une étude menée dans le pays d’Europe qui compte le plus de voitures électriques.

La voiture ancienne a-t-elle de l’avenir dans une Europe qui a sonné le glas du moteur thermique ? Quelles sont les perspectives ? Nous avons mené notre enquête…

Il existe plusieurs alternatives au pétrole. Il y a les biocarburants, dont le bioéthanol, mais aussi les carburants synthétiques qui sont entièrement fabriqués par procédés chimiques. Sauf que jusqu’ici, cette solution semblait irréaliste en raison du coût de ces e-fuels. Mais il y a de l’espoir grâce à une découverte japonaise qui promet un processus de fabrication plus rapide et nettement moins cher. 

La toute première EX30 est sorti de la chaîne d'assemblage de l'usine Volvo de Gand vendredi. Industriellement, c’est un tour de force d’avoir rapatrié la production de Chine en Belgique en quelques semaines seulement tandis que, symboliquement, le constructeur sino-suédois démontre qu’il est toujours possible aujourd’hui de produire en Europe en étant rentable.

Produite à seulement 22 exemplaires, la Maybach 62 Landaulet est une limousine statutaire conçue pour les chefs d’état. L’une d’elles, proposée aux enchères par RM Sotheby’s, a des spécifications qui la rendent unique en son genre.

La montée en puissance des voitures électriques sur les routes va entraîner des changements pour les utilisateurs. C’est le cas du contrôle technique que la Commission européenne entend réformer, notamment pour évaluer l’état des composants électriques. Une bonne idée ?

Sur le petit marché des gros breaks électriques statutaires, l’Audi A6 Avant e-tron figure en bonne place à côté de la BMW i5 Touring. Mais que vaut sa version sportive S6 au look tellement discret ?

Cela fait plusieurs années que Jaguar Land Rover relance des petites productions de ses modèles anciens iconiques. Le dernier en date est le Defender ancienne génération dans sa configuration Soft Top V8.

Maintenant que la porte semble se fermer irrévocablement en Amérique, les marques chinoises se tournent résolument vers l'Europe pour soutenir la croissance de leur production. Chery a annoncé l'arrivée de deux nouvelles marques en Europe. Ont-elles une chance de réussir ?

Rien ne va plus chez Tesla : des ventes – et une valorisation – qui s’effondrent et des nouveaux produits bien nécessaires qui n’arrivent pas. Dernière information en date obtenue de bonne source : le constructeur retarde (encore) son modèle compact et va lui préférer une version low cost du Model Y. Sérieusement ?

La pression pour l’instauration d’une taxe kilométrique s’intensifie-t-elle en Flandre ? C’est ce que donne à penser une nouvelle étude qui promet au gouvernement flamand des revenus de 3,4 milliards d’euros avec un tel dispositif, bien plus donc que les gains promis par la vignette routière discutée actuellement avec la Wallonie.