En théorie, l’Europe basculera vers la voiture électrique au 1er janvier 2035. Une transition forcée, mais qui ne se produira peut-être pas non plus de la manière dont on l’imagine. Car en coulisses, les tractations d’un parti européen vont bon train pour ralentir l’interdiction des véhicules thermiques.
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Partout dans la presse, on parle de l’accord commercial entre l’Europe et les pays sud-américains du Mercosur. Si l’agriculture est souvent évoquée, ce partenariat pourrait aussi avoir de grosses répercussions sur le secteur automobile et les constructeurs européens. Mais dans le bon sens du terme.
L’industrie automobile européenne est en difficulté, ce n’est pas nouveau. En cause, ses tergiversations à prendre le tournant de la voiture électrique. Or, ces hésitations ont entraîné des retards dans les investissements et finalement ouvert un boulevard aux constructeurs chinois. Pour essayer de sortir de l’ornière et retrouver un peu d’indépendance, l’Europe vient de débloquer 3 milliards d’euros pour la question des batteries. Mais est-ce suffisant ?
Le Salon automobile de Bruxelles ou Brussels Motor Show revient en 2025 après une année d'absence. Et cette 101e édition sera vraiment très spéciale avec un record de marques automobiles présentes. Par ailleurs, l'organisateur du Salon, la FEBIAC, a aussi prévu de nombreuses activités et divertissements pour faire de cette journée un moment vraiment agréable. Voici le programme en détail.
Les conducteurs roulent en général moins vite que ceux utilisant une voiture thermique, et ce pour préserver l’autonomie de leur batterie. Cela dit, une étude montre que les voitures électriques ont plus d’accidents en se faisant percuter par l’arrière. Et il y aurait deux raisons à cela.
« Je pense qu'un modèle ordinaire à 25 000 dollars est inutile. Ce serait insensé. Ce serait complètement contraire à ce que nous croyons... », a déclaré Elon Musk, le patron de Tesla, en balayant d'un revers de main l'arrivée d'une Tesla bon marché. Cependant, l'un de ses plus proches collaborateurs a fait entendre un son de cloche très différent lors d'une conversation avec une banque d'investissement.