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C'est une surprise, mais Corvette s’affiche au Brussels Motor Show 2025. L'emblématique marque américaine a en effet trouvé un nouvel importateur.

Au salon de l'automobile de Bruxelles, Citroën dévoilera sa gamme de modèles entièrement remaniée et 100 % électrifiée. Mais avec un concept car bien ciblé, une fenêtre sur l'avenir n'est pas non plus à exclure. Et pour rester ludique, il y a une pile d'Amis, littéralement à prendre !

De la compacte Dolphin à la prestigieuse Tang, BYD dévoilera ses derniers modèles et technologies au Brussels Motor Show 2025 de Bruxelles. Et il y aura même un modèle thermique, histoire de couper court à l’augmentation des droits de douane. On attend aussi une première européenne.

Cette marque pourrait être à elle seule une raison de se rendre au Salon, tant les voitures hyper performantes de Molsheim sont rares. Malheureusement, le seul modèle de série du moment brille par son absence. Cette absence est comblée par La Bolide.

En 2024, la marque BMW s'est imposée comme le leader du marché belge pour la quatrième année consécutive. L'année 2025 sera-t-elle aussi bonne ? Le constructeur veut (et peut) y croire avec une kyrielle de nouveautés présentes au Brussels Motor Show.

Bentley est au Heysel, aux côtés des autres marques de luxe du groupe Volkswagen, dans le hall 11. Pour montrer la finesse de son savoir-faire, la marque amène ses deux modèles phares à Bruxelles : la Continental et le Bentayga.

Le constructeur chinois BAIC sera présent au Brussels Motor Show 2025 avec l’objectif d'accroître sa notoriété auprès du public belge. Toutefois et au contraire de la plupart de ses compatriotes, la marque ne mise pas sur une gamme électrique, mais au LPG. Surprise !

La marque sportive et prestigieuse du groupe Renault sera présente avec de nombreuses nouveautés, à commencer par l’A290, sa compacte électrique énervée.

Alfa Romeo ne laisse pas passer le Salon de Bruxelles et présente même deux premières mondiales : la version exclusive INTENSA et la très attendue Junior Q4 à transmission intégrale. Il ne s'agit peut-être pas d'une nouvelle bouleversante, mais elle donne de l'éclat au stand. Il en va de même pour la supercar 33 Stradale.

La marque sportive de Fiat ne semble plus être synonyme d’une machine à plaisir. Certes, la version essence qui pétarade existe toujours, mais ce modèle vivant va être étranglé à l’échappement. Explications.

Développant plus de 500 ch et capable de passer de 0 à 100 km/h en 3 secondes, la Renault 5 Turbo 3E est la digne descendante de la Renault 5 Turbo du début des années 80. La bonne nouvelle, c’est qu’elle sera produite en série.

Bien que codifiées dans le Code de la route, certaines infractions semblent mineures aux yeux de nombreux automobilistes. Mais elles peuvent en réalité leur coûter très cher, comme l’oubli d’un disque de stationnement ou un simple coup de klaxon. Explications.

Le Porsche Macan est désormais décliné en version électrique qui arbore un nouveau look très moderne. Il est basé sur la plateforme PPE développée en collaboration avec Audi.

Le premier SUV de Xiaomi, le YU7, est la version haute sur pattes de la berline SU7. Plutôt réussie, sa ligne semble très inspirée d’un certain…Ferrari Purosangue !

La Flandre a prévu d’introduire une taxe sur les voitures électriques. Mais pour l’instant, celle-ci se fait attendre en raison des négociations et de l'absence d'accord avec les autres régions. Est-ce le moment de se précipiter sur une voiture électrique ? Ou, au contraire, faut-il l’éviter une acquisition ?