Actualité - Page 377

Une étude révèle que les femmes d’aujourd’hui sont plus susceptibles de tomber amoureuses d’un homme possédant une voiture électrique au doux bourdonnement, que d’un homme roulant en voiture de sport bruyante.

L’arrivée massive des voitures électriques va entraîner des bouleversements dans le secteur des assurances. En effet, en raison du coût plus élevé des réparations de ces automobiles, les prix des assurances vont doubler d’ici à 2030. Pour devenir impayables ?

A l’occasion du Salon de Shanghai, Volvo vient de lever le voile sur une version ultra-luxueuse de son gros SUV : l’EX 90 Excellence. Un véhicule qui s’adresse avant tout aux clients qui disposent d’un chauffeur.

A Paris, le boulevard périphérique a déjà vu sa limite de vitesse considérablement abaissée ces dernières années. Et celle-ci a encore toutes les chances de baisse prochainement à… 50 km/h ! Voici pourquoi.

En 1948, la firme belge D’Ieteren début l’importation de Volkswagen dans notre pays. Unique modèle de la marque à cette époque, cette que l’on surnommait « Coccinelle » allait très rapidement connaître un succès phénoménal.

Récemment, Sébastien Loeb a déclaré qu’il était moins dangereux sur l’autoroute à 180 km/h plutôt qu’à 110 km/h. Des propos qui ont fait polémiques, mais qui méritent d’être expliqués. Le multiple champion du monde livre aussi sa vision sur la voiture électrique.

La 2e génération du Lexus LM vient d’être dévoilée au Salon de Shanghai. Inconnu chez nous, ce van de luxe de 5,13 m de long peut emmener 4 ou 7 personnes selon sa configuration.

Chez Hyundai, le SUV Tucson est un modèle pour le moins plébiscité. Depuis ses débuts en 2004, il s’en est en effet vendu 7 millions d’exemplaires dans le monde. Un vrai carton que la nouvelle génération a toutes les chances de confirmer avec son esthétique techno, ses équipements hightec et ses moteurs thermiques ultra-efficients (publireportage).

La Peugeot GTI était déjà une bombe. Mais que dire alors de sa version de compétition, la T16 qui s’est plus qu’illustrée en Championnat du monde des Rallyes. Mais que dire alors de cette 205 qui a reçu un moteur de 911 GT3 Cup. Chaud devant !

Le SUV haut de gamme de Porsche vient de s’offrir un rafraîchissement en profondeur qui fait évoluer son look et sa technique en attendant la version électrique qui viendra s’ajouter à la gamme en 2025.

Les Chinois seraient-ils nationalistes ? On peut le penser. Car alors que les constructeurs européens faisant encore référence jusqu’il y a peu en matière de luxe et de savoir-faire, la clientèle chinoise commence à préférer les produits nationaux qui seraient « moins ringards ».

Développé spécialement pour le marché européen, le Hyundai Bayon est SUV au style original qui se veut abordable, disponible uniquement avec des motorisation thermiques essence. (publireportage)

Depuis le début de l’année, la croissance du marché automobile européen se poursuit. En mars 2023, il s’est vendu près de 30% de voitures en plus qu’au cours de la même période de l’année précédente. Si les voitures électriques se vendent de mieux en mieux, les modèles à essence restent toutefois les plus populaires auprès des automobilistes.

C’était annoncé : Audi fera ses débuts en Formule 1 en 2026. Signe des temps, c’est au Salon automobile de Shanghai que la marque allemande a dévoilé sa toute première voiture destinée à ce championnat.

C’est sous la forme d’un SUV coupé 4 portes sans vitre arrière que Polestar a imaginé le Polestar 4, un véhicule électrique qui jour à fond la carte de la séduction.