Actualité - Page 387

Volkswagen vient de dévoiler les détails techniques de sa prochaine – et deuxième – génération de voitures électriques. Et il y a de grosses surprises, comme les ambitions en termes de puissance, mais aussi de vitesse de recharge qui sont tout bonnement hallucinantes.

On s’attend à ce que notre pays compte 2 millions de voitures électriques d’ici 2030, ce qui nécessite évidemment une infrastructure de recharge suffisante. Des bornes de recharge sont donc installées en Flandre à un rythme effréné, mais la Wallonie est à la traîne.

Les derniers chiffres de vente montrent qu’il se vend toujours plus de Diesel que de voitures électriques au sein de l’Union européenne. Le chemin à parcourir avant d’aboutir à une électrification complète du parc automobile reste donc long…

La première Dacia 100% électrique, la Spring, est un succès commercial, malgré sa très faible autonomie limitée à 230 km théoriques. Cela dit, ce serait déjà trop pour les clients selon Denis Le Vot, le patron de Dacia, qui serait bien tenté de couper cette batterie de 26,8 kWh en deux. Et il explique pourquoi ?

En Chine, des milliers de voitures électriques neuves pourrissent sur des parkings et cela depuis plusieurs mois, voire plusieurs années. Une pratique qui dévoile les méthodes pour le moins surprenantes des constructeurs chinoises pour obtenir des subventions !

Le petit SUV de Toyota vient d’être complètement revu et sera désormais disponible avec des motorisations hybrides et hybrides rechargeables.

Dévoilée l’année dernière à Goodwood, l’étonnante McMurtry Spiérling sera également produite en version routière appelée « Pure ».

Suzuki vient de s’associer avec la startup Skydrive pour la construction de voitures volantes. Les premiers modèles devraient déjà sortir des usines l’année prochaine !

Les zones de police ont à disposition une série d’outils pour prendre des mesures face aux automobilistes malveillants. L’une d’entre elles consiste en la saisie administrative du véhicule après une infraction. Et il apparaît qu’elle est de plus en plus utilisée. Voici pourquoi.

Pour participer à la plus haute course de côte du monde, Ford a développé une version 4.2 de son SuperVan fonctionnant à l’électricité.

Devant la justice libanaise, l’ancien patron de Renault et Nissan réclame un milliard de dollars de dommages et intérêts à son ancien employeur…

BYD poursuit son avancée en Europe et s’aventure désormais sur le segment C concurrentiel avec la Dolphin 100% électrique, qui affiche un prix de base très compétitif de 29 990 euros et une autonomie de plus de 400 kilomètres.

L’histoire n’est pas banale : le gouvernement italien vient de prendre des mesures de blocage à l’encontre de l’actionnaire chinois du manufacturier Pirelli. Pour les autorités, le consortium Sinochem menacerait l’indépendance de Pirelli. Mais comment ?

L’achat d’une Tesla, la voiture électrique emblématique de notre époque, est devenu une option de plus en plus attrayante pour de nombreux Belges. Avec les offres de financement disponibles, l’idée d’acquérir une Tesla à crédit devient encore plus intéressante.

Pour faire ses premières armes en rallye, il n’y avait rien de tel qu’une Peugeot 106 Rallye au début des années 90. Nous avons eu l’occasion de prendre le volant d’une véritable survivante !