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Selon une étude de Traxio, l’état des pneumatiques des voitures du parc automobile belge semble s’améliorer. Mais l’organisme épingle toutefois une dérive préoccupante et qui progresse : aujourd’hui, près de 15% des véhicules circulent avec des pneus incompatibles sur un même essieu et c’est un problème, car c’est totalement illégal. Voici ce qu’on peut faire et ce qu’on ne peut pas faire...

Avec la Nevera R Founder’s Edition, le constructeur croate Rimac s’adresse à une clientèle de fidèles déjà acquise à sa cause. Cette hypercar aussi ultraperformante que profondément exclusive revendique sa différence par rapport à la concurrence.

BMW est l’une des marques les plus convoitées sur le marché de la collection, et notamment sur celui des youngtimers. Mais quelles sont les bonnes affaires du moment ?

Les amateurs de youngtimers pourraient bientôt faire de très bonnes affaires sur le marché de l’occasion aux Pays-Bas. Nos voisins du Nord vont en effet fortement alourdir la fiscalité des voitures de plus de 15 ans.

En Belgique, les émissions moyennes de CO₂ des nouvelles immatriculations déterminent l’ATN qui est réclamé aux bénéficiaires de voitures de société. Mais alors que ce taux avait fortement évolué ces dernières années avec l’électrification du parc, on constate qu’il reste presque inchangé en 2025 par rapport aux années précédentes. Ce qui signifie un tout autre impact sur l’ATN.

L’Union européenne a récemment proposé une réforme du permis de conduire et qui prévoit des contrôles médicaux réguliers ce qui mettrait fin au permis de conduire à vie. Les seniors sont particulièrement visés par la mesure. La Belgique pourrait-elle adopter cette mesure ? Des pressions s’exercent pour que ce soit le cas.

Aux Etats-Unis, Tesla rencontre une nouvelle fois de sérieux problèmes. En Californie, la marque risque une interdiction de vendre ses véhicules à cause de son Autopilot qui ne tiendrait pas ses promesses.

La peur de la panne : c’est souvent ce qui limite l’utilisation, voire… l’achat d’une voiture ancienne ! Aujourd’hui, quantité de spécialistes vous proposent des « upgrades », soit des pièces modernisées censées fiabiliser votre ancienne. Faut-il craquer ?

Après l’annonce de l’augmentation de 30% des coûts des séparateurs pour les batteries des voitures électriques, on apprend que les principaux fournisseurs chinois de matériaux pour batteries annoncent eux aussi des hausses des prix. Elles vont jusqu’à 15%. Cette annonce indique que les voitures électriques seront bientôt plus chères pour les automobilistes.

À l’instar des Seal U et Seal 6, la BYD Atto 2 est également déclinée en version DM-i. Le petit SUV reçoit une mécanique hybride rechargeable qui lui donne plus de 1.000 km d’autonomie combinée.

L’Union européenne a donc renoncé au bannissement total des moteurs thermiques en 2035. C’est un changement de cap radical qui va rapidement entraîner des révisions stratégiques chez les constructeurs automobiles. Voici ceux qui vont profiter de cette inflexion et ceux qui y laisseront peut-être des plumes...

Modèle d’entrée de gamme Toyota, l’Aygo X vient de faire l’objet d’un facelift et abandonne définitivement son bloc thermique au profit d’une motorisation hybride auto rechargeable de 115 ch.

À partir du 31 janvier prochain, Gorden Wagner, responsable du design de Mercedes depuis 2018, ne fera plus partie de l’entreprise ? Le style de certains véhicules électriques de la marque à l’étoile serait à la base de ce départ très remarqué.

Le constructeur chinois BYD jette un pavé dans la marre des voitures électriques. Désormais, les acheteurs bénéficient d’un niveau absolument inégalé de garantie pour la batterie de leur véhicule. Que faut-il y voir ? Une manière d’attirer le chaland et de gagner des parts de marché ou, au contraire, la technologie de BYD est-elle meilleure que toutes les autres ?

Les voitures électriques sont appréciées pour leur silence. Mais ça a ses limites : face à la hausse des accidents impliquant des véhicules silencieux, des acousticiens japonais ont voulu rendre les voitures à batterie identifiables en rue. Et ils ont mis au point un signal inédit appelé « bruit rose ». Mais qu’est-ce que c’est exactement ?