Actualité - Page 62

La question revient à chaque échéance : peut-on encore aller travailler, déposer les enfants, passer au garage ? Mieux vaut connaître la règle réelle pour éviter le PV… ou l’immobilisation. On fait le point : ce qui est permis le jour J, ce qui ne l’est pas, et comment profiter légalement d’une périodicité de 2 ans quand votre véhicule y a droit.

Jamais un individu n’avait accumulé une telle richesse. Porté par l’envolée de SpaceX et l’apparente solidité de Tesla, Elon Musk dépasse désormais les 600 milliards de dollars de patrimoine. Un cap historique.

L’Union européenne a renoncé à interdire la commercialisation de voitures neuves thermiques après le 1er janvier 2035. Mais l’assouplissement du cadre réglementaire implique un partage strict des volumes. Combien de voitures à combustion pourront encore être vendues ? Et surtout, pour combien d’automobilistes ?

Les voitures modernes embarquent une multitude de technologies complexes destinées à éviter les collisions. Parfois, la solution se trouve dans les détails. Un caractère typographique, par exemple.

Un client VIP de Porsche a confié au service « Sonderwunsch » sa Carrera GT pour une remise à jour complète. Le résultat est au-dessus de toutes les espérances !

Le fisc doit-il revoir sa stratégie avec la transition vers la voiture électrique ? Apparemment pas tout de suite, car jamais les carburants n’avaient autant alimenté les caisses de l’État belge. Les recettes fiscales liées aux taxes perçues sur l’essence et le Diesel atteignent des sommets.

À l’occasion du réveillon du Nouvel An, Bruxelles suspendra totalement l’usage des trottinettes électriques. Une mesure exceptionnelle qui est justifiée par les autorités par des enjeux de sécurité publique.

équipée d’une batterie de Scenic d’une capacité de 87 kWh, le prototype Renault Filante a battu une record d’autonomie sur un circuit au Maroc en parcourant 1.008 km en moins de 10 heures, à la vitesse moyenne de 102 km/h. Cela représente une consommation moyenne de 7,8 kWh/100 km.

Pendant des années, Wayne Griffiths a été le visage de Cupra et de Seat. Mais contre toute attente, le Britannique change radicalement d’orientation professionnelle. Il choisit en effet le monde du gin. Ce n’est pas la première fois que des patrons pourtant passionnés de l’industrie automobile quittent le secteur. Pourquoi ?

Un nouveau cap vient d’être franchi dans la course à la batterie de nouvelle génération. En laboratoire, le fabricant chinois Welion a annoncé une densité énergétique record de 824 Wh/kg. Mais à quoi cela correspond-il et quand pourra-t-on en profiter ?

Des milliers de conducteurs roulent toujours sans assurance obligatoire en Belgique. Mais une nouvelle méthode de contrôle va radicalement changer la donne. À la clé : de lourdes sanctions impossibles à éviter.

Pour sa prochaine génération, le Nissan Juke fait l’impasse sur les motorisations thermiques et ne sera plus disponible qu’en version électrique. Il devrait également adopter un look radicalement différent.

Contre vents et marées, la Tesla Model Y reste un véritable succès commercial. Cependant, sa fiabilité figure tout en bas des classements. Et pour sa sœur, la Model 3, le constat n’est guère plus flatteur. Voici les cinq points sensibles à examiner attentivement si vous envisagez d’en acheter une sur le marché de l’occasion.

Alors que les contrôles alcool se multiplient en fin d’année, une nouvelle application flamande promet de signaler en temps réel barrages et radars mobiles. Trapspotter suscite déjà l’intérêt du public, mais aussi l’inquiétude des acteurs de la sécurité routière.

Selon une étude de Traxio, l’état des pneumatiques des voitures du parc automobile belge semble s’améliorer. Mais l’organisme épingle toutefois une dérive préoccupante et qui progresse : aujourd’hui, près de 15% des véhicules circulent avec des pneus incompatibles sur un même essieu et c’est un problème, car c’est totalement illégal. Voici ce qu’on peut faire et ce qu’on ne peut pas faire...