Actualité - Page 66
Après des années de promesses, les batteries à électrolyte solide, considérées par certain comme la pierre angulaire de la mobilité électrique, commencent enfin à sortir des laboratoires pour entrer dans les chaînes de production. Dans cette course à la technologie, le constructeur chinois Geely pourrait bien s’illustrer par rapport à la concurrence.
Dans l’univers des collectionneurs automobiles, rares sont les noms qui évoquent instantanément une esthétique, une attitude et une philosophie de vie. Magnus Walker en fait partie. Surnommé l’Urban Outlaw, ce Britannique d’origine devenu icône californienne a façonné au fil des décennies une collection de Porsche 911, de voitures personnalisées et de pièces rares qui ont inspiré toute une génération de passionnés. Aujourd’hui, il passe à une étape majeure : une sélection importante de sa mythique Outlaw Collection va être mise en vente aux enchères avec RM Sotheby’s du 18 au 25 mars 2026.
Alors que de nombreux constructeurs protègent voire augmentent leurs marges sur les pièces de recharge automobiles, Ford prend le contrepied de cette tendance. Les propriétaires de modèles déjà en circulation bénéficieront de tarifs préférentiels sur une large gamme de pièces. Une initiative bienvenue, même si elle ne s’applique ni à tous les modèles ni à toutes les années de production.
Deuxième marque la plus vendue en Europe auprès des particuliers en 2025, Dacia est déterminée à faire mieux encore. Fort de son succès, le constructeur ne cherche pas à bouleverser sa recette, mais à l’étendre intelligemment par le biais d’autres modèles qui pourraient surprendre. Voici lesquels.
Malgré des chiffres pas encore arrêtés, 2025 est déjà une année record pour les retraits de permis de conduire en Belgique. C’est évidemment le fait d’un durcissement de la répression. Et ce n’est pas fini : les autorités annoncent qu’elles vont encore accentuer la pression. En 2026, le permis de conduire des automobilistes belges n’aura jamais été aussi exposé.
Plus de 55 ans après la présentation du concept original au Salon de Turin en 1969, la Bertone Runabout renaît sous la forme d’un roadster moderne qui mêle design historique et performances contemporaines. La bonne nouvelle est qu’une production en petite série est prévue prochainement.
C’est un « vieux serpent de mer » qui refait surface : la vignette automobile pourrait bien voir le jour en Belgique à l’horizon 2027. Si le projet semble cette fois sur les rails, une question reste en suspens : les propriétaires de véhicules anciens devront-ils, eux aussi, passer à la caisse ?
Autrefois gigantesques et respectés, les constructeurs automobiles américains perdent du terrain d’année en année. Tant à l’échelle mondiale qu’aux États-Unis, les parts de marché de GM, Ford et consorts reculent continuellement. Ces marques sont-elles en voie de disparition ?
Longtemps pilier du marché belge, le Diesel n’est plus qu’une ombre de lui-même. La faute à une fiscalité défavorable et, surtout, aux choix politiques radicaux de ces dernières années. Certes, il existe encore quelques pistes pour le voir survivre. Mais aboutiront-elles en 2026 ? On fait le point.
Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be propose un regard décalé sur le secteur automobile. Aujourd’hui, une tendance qui divise : les poignées de porte. De plus en plus de constructeurs automobiles optent pour des modèles plus originaux, qu’ils soient électroniques ou rétractables, souvent parce qu’ils sont plus épurés, futuristes et plus aérodynamiques. Cela dit, dans le même temps, des questions fondamentales se posent aussi avec ces poignées en matière de sécurité et de facilité d’utilisation.
Dans un pays d’Europe de Ouest très proche du nôtre, l’allongement inédit des délais pour passer le permis de conduire a ouvert la porte à une explosion des fraudes. Tous les coups sont permis : ça va des tricheries aux examens, à l’usurpation d’identité en passant par les réseaux organisés. Dans ce contexte, quelle valeur peut encore avoir le permis de conduire ?