Actualité - Page 67

Présentés comme une arme économique absolue contre les importations étrangères, les droits de douane américains ont en réalité surtout pesé sur le marché intérieur. Une étude internationale montre que la quasi-totalité de la facture a été réglée par les entreprises et les consommateurs américains. Merci qui ?

Oeuvre de Aznom Automotive et de Camal Studio, le concept-car L’époque s’inspire du passé pour réinventer une voiture électrique de luxe complètement folle.

Lors de la présentation du Volvo EX60, Gocar a pu s’entretenir avec le CEO monde de la marque, Håkan Samuelsson, ainsi qu’avec le directeur technique, Anders Bell. À une époque où les voitures électriques restent mal accueillies, le constructeur lance un modèle qui entend changer les règles du jeu, notamment par le biais d’une autonomie inédite et d’un prix comprimé. « Nous n’adaptons pas notre cap, mais seulement notre rythme » nous a expliqué Samuelsson. Voici comment.

Avec l’arrivée de l’E-3008, Peugeot a écrit une nouvelle page de son histoire dans le segment des SUV compacts électriques. Succédant à un 3008 thermique qui s’est très bien vendu, l’E-3008 incarne le passage à une nouvelle époque et joue la carte du style pour tirer son épingle du jeu dans un segment particulièrement concurrentiel.

Il y a vingt ans, la Bugatti Veyron mettait tout le monde d’accord en matière d’hyperbares. Avec 1 001 chevaux et une vitesse maximale dépassant les 400 km/h, cette voiture a marqué son époque. En guise d’hommage, Bugatti a dévoilé la F.K.P. Hommage, deuxième création du Programme Solitaire : un modèle unique qui célèbre l’esprit révolutionnaire de la Veyron d’origine et l’ingénieur visionnaire qui est à l’origine de sa création, le Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch.

Dans aucun autre pays européen les automobilistes électriques ne parcourent autant de kilomètres qu’en Belgique. C’est ce qui ressort des derniers chiffres de l’ACEA, la fédération européenne de l’industrie automobile.

Longtemps, Bruxelles a été le symbole par excellence de la congestion routière en Belgique. Sauf que la capitale n’est plus officiellement la ville la plus embouteillée du pays selon le dernier TomTom Index 2025, même si elle continue de figurer parmi les centres urbains où l’on perd le plus de temps au monde.

Le Salon de l’Auto de Bruxelles a refermé ses portes, mais la guerre commerciale est loin d’être finie. Dans les concessions, les conditions Salon se prolongent encore pendant quelques semaines, avec des remises parfois spectaculaires, notamment sur des véhicules de stock. Bref, les opportunités sont encore nombreuses. On fait le point.

À une époque où les SUV lourds et sans charme constituent la majorité du parc automobile, l’arrivée en Europe de la SC01, une sportive 100 % électrique née en Chine, offre une bouffée d’air frais pour les amateurs de voitures sensationnelles. Confirmée pour 2026, cette petite coupé électrique s’annonce léger, performant et conçu avec l’esprit des sportives d’antan, tout en intégrant une technologie moderne.

Depuis sa création, la Mercedes-Benz Classe S symbolise l’excellence automobile : innovation technologique, confort absolu et raffinement à son paroxysme. Avec sa nouvelle génération que l’on peut considérer un facelift très important avec 2.700 composants renouvelés, la berline ne se refuse rien pour continuer à être au sommet.

Selon les derniers chiffres du gestionnaire de réseau Elia, la consommation totale d’électricité dans notre pays est inférieure à celle d’il y a quelques années. Un constat étonnant, au vu de la crois-sance spectaculaire du nombre de voitures électriques sur les routes belges. Comment l’expliquer ?

Longtemps symbole de puissance et de liberté, la vitesse maximale n’est plus une priorité pour une grande majorité de constructeurs. L’addition des normes européennes, des impératifs liés à l’électrique et des coûts de développement conduit les constructeurs à revoir à la baisse la vitesse maximale de nombreux modèles grand public. Et ce n’est qu’un début...

Une enquête de Crelan lève le voile sur un phénomène alarmant : en Belgique, le permis de conduire devient un luxe. Près d’un jeune sur sept s’endette pour financer sa formation. Le système du permis est-il en crise ?

Depuis des années, la Volvo la plus vendue au monde est la XC60. Avec le nouveau EX60, le SUV compact suédois devient pour la première fois électrique et il fait fort, car il dépasse d’emblée ses principaux rivaux avec une autonomie annoncée à 810 km. Et comme son prix est aussi nettement plus abordable. L’offre qu’on ne peut pas refuser ? 

Après plus de trois années de carrière sur le marché européen, la MG4 s’apprête à vivre sa première grande mise à jour de mi-vie. Les changements esthétiques sont subtiles, mais lui offrent plus de finesse qu’auparavant.