Le jury du concours de la Voiture de l'année a sélectionné les sept finalistes. Renault pourrait créer la surprise en remportant une nouvelle victoire. Mais la concurrence est rude cette année. Le nom du gagnant sera dévoilé dans notre pays lors du Salon de l'automobile de Bruxelles.
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Des signaux d’alerte étaient déjà apparus il y a deux semaines suite à la crise des semi-conducteurs Nexperia. Mais la situation s’aggrave : Nexperia suspend ses livraisons à la Chine et les constructeurs européens sont face au mur. Des fermetures d’usines sont envisagées dès la semaine prochaine.
De nombreuses marques chinoises misent sur les segments haut de gamme du marché. Mais elles ne disposent pas de l'image et de la valeur résiduelle nécessaires pour cela. Ce groupe automobile va adopter une approche différente et viser le cœur du marché. Et pas seulement avec des modèles électriques...
L’industrie automobile allemande est-elle en train de tourner une page de son histoire. C’est ce que donne à penser la fermeture imminente de l’ancienne piste d’essai d’Opel à Dudenhofen. Il s’agissait d’un des plus anciens et grands centres d’essai automobile d’Europe.
Plus on roule et plus on éliminerait de CO₂ de l’atmosphère : voilà la promesse faite par Mazda avec le Vision X-Coupe, un prototype de berline sportive présenté au Japan Mobility Show. Lors de l’événement tokyoïte, Mazda présente également la Vision X-Compact qui annonce l’arrivée d’une nouvelle citadine.
Autrefois incontournable sur le marché automobile, la Seat Ibiza s’est fait bien plus discrète ces dernières années. Toujours en vente, elle vient de recevoir un léger coup de frais pour prolonger sa carrière commerciale. Ce modèle au rapport prix/prestations intéressant mérite toujours le détour.
L'utilité des hybrides rechargeables fait depuis longtemps l'objet de débats, car les conducteurs rechargent beaucoup trop peu leur voiture. La fédération qui rassemble marques automobiles allemandes a trouvé une solution à ce problème. Mais elle ne plaîra pas à tout le monde vu sa radicalité.
Pendant plusieurs dizaines d’années, un collectionneur américain a rassemblé une collection d’une quarantaine de Ferrari qui ont presque toutes en commun le fait d’être jaunes. Après son décès, sa famille a choisi de les mettre en vente aux enchères en janvier prochain.