Électrique - Page 13

Après avoir longtemps freiné sur la voiture électrique, Toyota pourrait bien rafler la mise grâce à... sa maîtrise de la batterie solide. Le constructeur japonais vient en effet de sécuriser un partenariat clé qui pourrait lui donner un avantage décisif sur le marché dès 2027.

Ça ne se sait pas, mais les marques automobiles doivent obligatoirement transmettre à l’Union européenne les données de consommation de leurs véhicules. L’organisation indépendante Transport&Environment a pu consulter les données pour les voitures hybrides rechargeables et elle constate de manière irréfutable ce que beaucoup soupçonnaient depuis longtemps...

Les voleurs de voitures continuent manifestement de préférer les voitures thermiques que les électriques. C’est ce qui ressort de statistiques récentes collectées par les Pays-Bas où les voitures électriques sont nettement moins exposées que les autres.

La fermeture d’Audi Forest a démontré récemment les problèmes récurrents de l’industrie automobile. Sauf que Forest ne sera pas un cas isolé : désormais, d’autres usines européennes sont dans la tourmente. Une récente étude fait état de la surproduction automobile sur le vieux continent qui serait deux fois supérieure à la demande. Une situation intenable qui va mener jusqu’à la banqueroute ?

Applicable dès 2026, la norme Euro 7 va resserrer les contraintes des émissions sur les véhicules thermiques. Mais ce qu’on sait moins, c’est que les voitures électriques vont aussi être passées au crible. Et ces dernières devront satisfaire à des normes strictes de rejet alors qu’elles sont censées être « zero emission ». Alors quoi ?

Avec son prototype ELF, Mercedes expérimente de nouvelles façon de charger un véhicule électrique qui allient rapidité et simplicité d’utilisation.

Une hybride rechargeable qui a explosé pendant le chargement a causé des dégâts près d'un immeuble d'appartements à Izegem le week-end dernier. Est-il vrai que vous courez un risque plus élevé lorsque vous rechargez des hybrides rechargeables à côté de voitures électriques ? Et que pouvez-vous faire pour éviter cela ?

L’Académie chinoise des Sciences a dévoilé une avancée majeure dans la recherche sur les batteries à électrolyte solide. Ses chercheurs ont en effet mis au point une cellule flexible à haute densité énergétique grâce à l’utilisation d’un nouveau polymère. Une innovation qui reste encore au stade expérimental pour l’heure, mais qui va sans doute faire date.

Il y a du remue-ménage chez nos voisins. Dans une interview télévisée, le chancelier allemand, Friedrich Merz, s’est prononcé contre l’interdiction des moteurs à combustion qui doit être imposée par l’Europe en 2035. L’homme d’État accentue donc encore un peu plus la pression. Il accroît la pression pour une révision de cette échéance, au risque d’accroître les dissensions. Car en Allemagne, tout le monde n’est pas du même avis.

Dans le creux de la vague, Tesla espère bien se relancer avec une version à prix cassé de son Model Y. Baptisée « Standard », celle-ci est plus épurée, mais toujours performante. De quoi (re)convaincre ?

Avec le prix, l'autonomie reste un obstacle majeur au passage à la conduite électrique. Cette réticence va-t-elle bientôt prendre fin ? Les derniers chiffres montrent que l'autonomie moyenne des voitures électriques a fortement augmenté.

Attendue depuis presque un an, la Fiat topolino arrive enfin sur le marché belge. La mauvaise nouvelle est qu’elle est loin d’être donnée.

Les deux SUV électriques de Xpeng, les G6 et G9, sont désormais disponibles en version Standard Range qui compensent leur autonomie réduite par un prix plus intéressant.

Voilà une innovation pour le moins surprenante. Pour faire face aux incendies de batteries de véhicules électriques, des chercheurs chinois testent un système inédit : l’éjection du pack enflammé hors de la voiture. La bonne solution ? À voir...

Les pickups Isuzu sont réputés pour leur robustesse et leur rapport prix/prestation intéressant. Le dernier modèle de la marquer japonaise est en rupture avec le reste de la gamme puisqu’il est 100% électrique.