Va-t-on assister à un revirement stratégique des constructeurs automobiles ? La question est entière, car nombreux sont les industriels qui décident de mettre la voiture électrique dans un demi-sommeil et de réinvestir dans les voitures hybrides, notamment rechargeables. On fait le point.
Électrique - Page 53
Rowan Atkinson alias Mr Bean à la télévision a-t-il une une influence sur les achats automobiles des Britanniques ? C’est ce qu’avance un think tank écologiste qui pointe du doigt l’acteur qui avait remis en cause les avantages environnementaux des voitures électriques.
L’année dernière, les ventes mondiales de voitures électriques ont atteint un volume record de quelque 9,5 millions d’unités. Avec les PHEV, plus de 13,7 millions de voitures rechargeables ont été livrées, ce qui représente une part de marché de 16 %, selon les données d’EV Volumes.
Nouveau rebondissement dans le dossier de la prime à l’achat pour un véhicule électrique en Flandre : réuni ce vendredi pour trouver une solution suite à l’avis négatif du Conseil d’État, le gouvernement régional a confirmé l’octroi de la prime lors d’un achat. Mais avec un changement de taille : cette subvention sera uniquement disponible en 2024. Et après ?
Le dossier de la prime à l’achat pour une voiture électrique en Flandre commence à tourner au vinaigre. En effet, après l’avis négatif du Conseil d’État, la mesure fait aujourd’hui l’objet d’un bras de fer politique qui pourrait mener à l’annulation pure et simple de la prime.
Quelle mouche a donc piqué Elon Musk ? Certes, on sait que l’homme est actuellement sous pression, notamment avec les constructeurs chinois. Mais les conditions qu’il annonce d’ores et déjà aux ouvriers pour la construction de la petite Tesla à moins de 25.000 euros sont-elles acceptables ?
La National Highway Traffic Safety Administration américaine (NHTSA) a constaté une irrégularité dans l’affichage du tableau de bord de plusieurs modèles de chez Tesla. L’organisme a exigé le rappel de plus de 2,2 millions de véhicules à ces fins. Excès de zèle ou catastrophe évitée ?
La Porsche Taycan se met à jour. Et Porsche n’y a pas été à moitié. La berline électrique annonce en effet une autonomie sensiblement accrue, mais une puissance de recharge augmentée de 50 kW. Bien entendu, les performances sont encore meilleures. On est chez Porsche, ne l’oublions pas !
Le gouvernement flamand attendait depuis plusieurs semaines le feu vert du Conseil d’État pour lancer la prime à l’achat pour les voitures électriques. Mais les choses se corsent, car l’institution estime cette prime inégalitaire, car le budget prévu par la région serait trop limité, ce qui laisserait de nombreux acheteurs sur le carreau. Faut-il dès lors s’attendre à ce que l’initiative tombe à l’eau ?
Le réseau de bornes rapides se développe de plus en plus et on entend que les puissances atteignent des sommets : jusqu’à 400 kW. De quoi recharger en quelques minutes ? Pas si vite ! Car certains fournisseurs écrêtent volontairement la puissance de leurs bornes. Avec quel objectif ?