Électrique - Page 70

Au sein du grand public, la voiture électrique suscite encore la méfiance, surtout vis-à-vis de sa batterie laquelle est jugée chère et peu résistante dans le temps. En réalité, c’est tout l’inverse, comme le démontre cette nouvelle batterie capable de tenir plusieurs décennies.

Il n’y a pas que les marques chinoises ou européennes qui misent sur l’électrification. Les marques américaines aussi. Comme Cadillac par exemple fait son retour sur le marché européen avec la Lyriq, une voiture 100% électrique. Pour un meilleur score commercial ?

La prime à l’achat de 5.000 euros pour une voiture électrique en Flandre à partir de 2024 est-elle trop chiche ? C’est ce que pensent certaines spécialistes du secteur, dont Volty, une plate-forme d’achat dédiée à la mobilité électrique.

The Real Italian Car Company (TRICC) travaille sur une version électrique de la Fiat 500 originale, un projet élégant qui permettra à cette voiture classique de continuer à circuler dans les rues pendant longtemps.

Les plus grands véhicules du monde sont des engins de chantiers qui évoluent dans de gigantesques carrières. Et ceux-là aussi passent à la propulsion électrique. Chose surprenante : cet eDumper de Komatsu ne doit jamais être rechargé !

La voiture électrique s’infiltre peu à peu. Et ça commence à être le cas aussi sur le marché de l’occasion. Cela dit, il y a d’autres modes de consommation et d’achat à adopter avec des voitures et le consommateur devra impérativement s’adapter au risque d’avoir de bien mauvaises surprises…

Les constructeurs redoublent d’efforts pour déployer la voiture électrique, mais aussi pour explorer de nouvelles technologies. Et sur cette matière, Toyota semble combler son retard avec des batteries moins chères de plusieurs milliers d’euros dès 2026. De quoi rendre la voiture à batterie démocratique ?

En introduisant un dispositif de primes à l’achat, le gouvernement flamand entend accompagner la transition vers la voiture électrique en rendant celle-ci plus abordable pour les particuliers. Mais quelles sont les voitures concernées par cette prime ? Suivez le guide Gocar !

Encore peu utilisé par les particuliers, le leasing privé permet de réaliser de très belles économies sur l’utilisation d’une voiture électrique. La différence en propriété peut même dépasser les 10.000 euros.

Récemment, une entreprise de géothermie a découvert du lithium dans les profondeurs du sol belge. Les perspectives d’exploitation sont encourageantes, mais acceptera-t-on de rouvrir des mines ?

La France envisage de conditionner les subventions à l’achat d’une voiture électrique à un score environnemental qui prendra aussi en considération la production et le transport. Ce qui risque de nuire fortement aux voitures chinoises.

C’est un peu la surprise de la rentrée : dès 2024, la Flandre va accorder une prime à l’achat pour les particuliers qui acquièrent une voiture électrique neuve ou d’occasion. Mais compte tenu des conditions d’octroi et de la présence chinoise, est-ce vraiment une bonne idée ?

L’électrification s’est également imposée sur l’eau. Le constructeur suédois Candela a démontré le potentiel de son C-8 en parcourant 780 kilomètres en 24 heures avec ce bateau électrique. Il s’agit là d’un nouveau record du monde.

La marque japonaise a annoncé vouloir concurrencer Tesla et BYD sur le marché des véhicules électriques. Le constructeur a informé ses fournisseurs qu’elle souhaitait tripler sa production pour atteindre 600.000 unités d’ici 2025. Et pour convaincre, Toyota entend aussi innover.

La Flandre a décidé de prendre une trajectoire différente de celle imposée par l’Europe pour l’interdiction de vendre des voitures thermiques. La Région a prévu que cette disposition intervienne dès 2029. Ce qui semble irréaliste selon une nouvelle étude.