Électrique - Page 79

Selon l’Agence internationale de l’Énergie, les prix des petites voitures électriques rivaliseront avec ceux des voitures à moteur à combustion d’ici 2025. Vraiment ? Oui, car BYD vient même de présenter la Seagull, première voiture électrique à 10.000 euros.

Carlos Tavares, PDG de Stellantis, l’avait laissé entendre : la transition vers la voiture électrique allait avait un coût social non négligeable chez les industriels. En effet, Stellantis vient d’annoncer la suppression de (premiers) 33.000 postes. Le début d’une hécatombe ?

Tesla fait une promesse à ces acheteurs : ceux-ci n’auront vraisemblablement jamais à changer leur pack de batterie. En effet, une étude montre que la dégradation du pack dans le temps est beaucoup moins rapide que prévu.

Lorsqu’on habite en ville et que l’on ne dispose pas d’emplacement privé, recharger une voiture électrique ne peut se faire que sur les bornes publiques, ce qui est évidemment plus onéreux. Toutefois, plusieurs solutions existent pour le faire chez soi…

CATL, le plus grand fournisseur de batterie du monde vient d’annoncer l’arrivée d’une batterie dite « condensée » et qui permettra de doubler la capacité des packs intégrés dans nos voitures. Mieux : la densité énergétique sera telle qu’une utilisation sur les avions est désormais envisageable.

Pour la première fois de l’histoire, le Salon automobile de Shanghai est dominé par les constructeurs locaux et plus par les constructeurs étrangers. Ce sont donc eux et leur vision qui donnent le ton. Voici 5 modèles ultra-technologiques (si, si !) et qui ont toutes les chances de cartonner, aussi chez nous s’ils sont importés.

Tesla a baissé les prix de toute sa gamme presque partout en Europe, comme en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas. Par contre, en Belgique, aucune baisse n’est observée. Et elle ne se produira pas. Voici pourquoi.

Comme ailleurs en Europe, le marché automobile belge a repris du poil de la bête au premier trimestre 2023 : +27,5%. Et comme attendu, le nombre de voitures électrifiées augmente tellement qu’elles se taillent désormais la part du lion.

Une étude révèle que les femmes d’aujourd’hui sont plus susceptibles de tomber amoureuses d’un homme possédant une voiture électrique au doux bourdonnement, que d’un homme roulant en voiture de sport bruyante.

L’arrivée massive des voitures électriques va entraîner des bouleversements dans le secteur des assurances. En effet, en raison du coût plus élevé des réparations de ces automobiles, les prix des assurances vont doubler d’ici à 2030. Pour devenir impayables ?

Récemment, Sébastien Loeb a déclaré qu’il était moins dangereux sur l’autoroute à 180 km/h plutôt qu’à 110 km/h. Des propos qui ont fait polémiques, mais qui méritent d’être expliqués. Le multiple champion du monde livre aussi sa vision sur la voiture électrique.

Les Chinois seraient-ils nationalistes ? On peut le penser. Car alors que les constructeurs européens faisant encore référence jusqu’il y a peu en matière de luxe et de savoir-faire, la clientèle chinoise commence à préférer les produits nationaux qui seraient « moins ringards ».

Avec l’augmentation du nombre de voitures électriques, il est de plus en plus difficile de trouver une borne de recharge libre. Les voitures électriques partagées, en particulier, gênent fortement les utilisateurs de voitures électriques, car elles restent stationnées très longtemps aux bornes de recharge.

Pour la troisième fois cette année, Tesla a annoncé une baisse substantielle des prix de ses voitures et en particulier des modèles à succès comme le Model 3 ou le Model Y. En Belgique, on ne sait pas encore ce qu’il en sera. Mais ces baisses de prix préoccupent, notamment les autres constructeurs automobiles de voitures électriques qui vont peut-être devoir s’aligner…

Lorsqu’on roule en voiture de société électrique, quel est le meilleur endroit pour recharger la batterie : à domicile ou chez l’employeur ?