Actualités Mercedes GLC : Découvrez les dernières nouveautés

Le Mercedes GLC est depuis plusieurs années le modèle le plus vendu de la marque à l’étoile. Un statut qui impose une certaine prudence lorsqu’il s’agit de le renouveler. Pourtant, pour 2026, Mercedes n’a pas hésité à franchir un cap important en créant une version électrique de son SUV qui est une véritable vitrine technologique.

Débarrassé de sa motorisation plug-in hybride qui n’a pas convaincu, le Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ reçoit un bloc 6 cylindres en ligne et gagne un mode « Drift ».

Depuis des années, la Volvo la plus vendue au monde est la XC60. Avec le nouveau EX60, le SUV compact suédois devient pour la première fois électrique et il fait fort, car il dépasse d’emblée ses principaux rivaux avec une autonomie annoncée à 810 km. Et comme son prix est aussi nettement plus abordable. L’offre qu’on ne peut pas refuser ? 

Jusqu’il y a peu un peu en retard dans la course à l’électrification, Mercedes revient en face dans la compétition. Après la CLA, voici venu le GLC dans sa version EQ Technology.

Le GLC a été le modèle le plus vendu de la gamme Mercedes ces dernières années. Et force est de constater que la dernière génération de ce SUV à la fois sportif et luxueux a tout pour entériner ce succès, sur route comme sur les chemins de traverse.

Autrefois, le moteur Diesel était la coqueluche des SUV pour des raisons d’économie d’utilisation. Aujourd’hui, le moteur Diesel est tombé en désuétude et il est remplacé pour ceux qui n’ont pas les moyens d’un hybride rechargeable par de « simples » motorisations à essence. Un gouffre financier ? Réponse avec l’essai du GLC 200 4MATIC.

Après avoir remodelé le SUV GLC « classique », Mercedes dévoile aujourd’hui la nouvelle version Coupé. L’évolution est d’importance, car l’arrière a été entièrement redessiné pour offrir une silhouette plus sportive, mais aussi réduire la traînée aérodynamique.

La nouvelle génération du GLC, le SUV moyen de Mercedes, fait la part belle aux motorisations hybrides rechargeables avec pas moins de 3 versions au catalogue !

Lancée par le BMW X6 il y a déjà 13 ans, la mode des SUV coupés connait un certain essor depuis quelques années. Voici les 10 meilleurs modèles du marché.

En partant à la découverte de la version mise à jour du GLC, nous n’imaginions pas que tant de choses avaient changé. Lisez ceci, et retrouvons-nous en bas de page !

Mercedes s’apprête à remettre son SUV compact à jour. Des prototypes de GLC et de GLC coupé ont déjà été aperçus et voici maintenant que nos photographes viennent de mettre la main sur un GLC 63 AMG Coupé.

A l’heure où tous les constructeurs nous parlent de voitures électriques, Mercedes va plus loin en commercialisant un SUV à moteur hybride combinant l’électricité… et l’hydrogène.

Après la version AMG 43 du SUV compact Mercedes, place à une inédite version AMG 63 équipée du même V8 que l'AMG GT ! De quoi permettre aux GLC et GLC Coupé de surpasser la concurrence?

La gamme SUV de Mercedes s'étoffe encore avec l'arrivée d'une déclinaison coupé du GLC. Et n'allez pas croire qu'on a juste enlevé un peu de tôle…

Après le SUV GLC décliné en version AMG, Mercedes propose maintenant une version sportive de son SUV Coupé. Au menu, on retrouve toujours le V6 biturbo fort de 367 chevaux. Ce n'est pas vraiment une surprise, mais ce sera l'une des premières mondiales du Mondial de l'Automobile qui débutera à la fin du mois. Après avoir présenté le GLC 43 AMG et en attendant une éventuelle version 63 AMG, Mercedes propose la même motorisation sur la variante coupé de son SUV compact. Avec une puissance de 367 chevaux, un couple de 520 Nm, une boîte automatique à 9 rapports et une transmission intégrale, le GLC 43 AMG Coupé abat le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Esthétiquement, il reprend logiquement les attributs du GLC Coupé. Sa commercialisation est prévue pour le mois prochain à un tarif qui n'a pas encore été communiqué.