Actualités Nissan - page 2

Ancien PDG de Renault de 1992 à 2005, Louis Schweitzer s’est éteint à l’âge de 83 ans. Artisan de la privatisation du Losange et du rapprochement avec Nissan, il aura marqué durablement l’industrie automobile européenne. C’est aussi lui qui a fait renaître Dacia.

En 2010, la Nissan Leaf avait été pionnière dans le segment des électriques. Mais malheureusement, la deuxième génération de modèle n’est jamais parvenue à capitaliser sur cette valeur. Qu’à cela ne tienne : la troisième Leaf arrive et elle peut compter sur une aérodynamique soignée, un look qui n’a plus rien de décalé ainsi que sur une batterie fabriquée au Royaume-Uni. Autant d’arguments pour l’aider à s’imposer alors que la concurrence est de plus en plus nombreuse ? Quelles sont ses chances ?

Le marché européen est un casse-tête non seulement pour les acteurs nationaux, mais aussi pour les marques japonaises. Une seule marque semble toutefois immunisée contre la crise ou du moins, elle semble avoir trouvé un remède.

Dans notre pays, elle n’était déjà plus en vente depuis un certain temps, mais maintenant, Nissan a définitivement retiré la GT-R des catalogues, après pas moins de 18 ans de production. Un successeur à cette voiture de sport emblématique verra cependant bel et bien le jour…un jour.

Autrefois pionnière, la Nissan Leaf a progressivement disparu de la scène électrique ces dernières années. Avec cette toute nouvelle mouture, le Japonais veut à nouveau jouer un rôle sur un terrain qu’il autrefois dominé. Mais n’est-il pas trop tard ?

Après deux ans d'absence sur le marché, la Nissan Micra fait son retour. Et l’ambition n’est plus d’en faire la voiture à essence préférée des seniors, mais une citadine branchée et électrique destinée aux jeunes conducteurs. Seule question qui subsiste : sera-t-elle en mesure de se différencier suffisamment de son clone technique, la Renault 5 E-Tech ?

En difficulté, Nissan devrait mettre plusieurs années à se remettre de la crise qu’elle traverse. Mais les choses pourraient aller plus vite que prévu avec une alliance. Avortée avec Honda, celle-ci pourrait se concrétiser avec Toyota qui vient de proposer son aide à son compatriote. Réaliste ?

Plus nos voitures sont équipées de logiciels, plus elles sont vulnérables aux cyberattaques. C'est ainsi qu'un collectif de pirates informatiques a pris le volant d'une Nissan Leaf à partir d'Internet. Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette démonstration est troublante.

Depuis que Carlos Ghosn a quitté ses fonctions de patron de l'Alliance Renault-Nissan, le fossé entre les deux partenaires s'est creusé. Mais un nouvel accord de fiançailles pourrait de jeter les bases d’une nouvelle collaboration, alors que les négociations de fusion entre Honda et Nissan n'aboutissent pas. Que dit cet accord ?

En difficulté, Nissan lance une ambitieuse offensive électrique en Europe. La Micra, la Leaf et le Juke vont revenir rapidement en version 100 % électrique et avec la promesse de technologies de pointe pour remettre la marque sur les rails.

Récemment engagés, les pourparlers entre Honda et Nissan en vue d’une fusion ont tourné court. Mais ils pourraient revenir sur la table avec la nomination chez Nissan d’un nouveau CEO mexicain. Sauf si... 

La décision vient de tomber : il n’y aura pas de mariage entre Honda, Nissan et Mitsubishi. De ce fait, Nissan va devoir trouver d’autres solutions pour remonter la pente, le constructeur étant en difficulté. Derrière la porte, il pourrait bien avoir une solution, Taïwanaise.

Début 2023, une équipe d’ingénieurs volontaires de Nissan s’est mis au travail pour mettre au point une Skyline R32 GT-R équipée d’une motorisation électrique. Cette voiture vient d’être exposée au Salon de Tokyo.

Le monde automobile est en difficulté. Et pour surmonter cette période, certains déploieraient des stratégies plus créatives que d’autres. En particulier, Nissan et Honda discutent d’une éventuelle fusion qui pourrait aussi compter Mitsubishi et donner naissance au troisième constructeur mondial. La solution ? 

Disparu du marché en 2002, le coupé Nissan Silvia pourrait faire son grand retour, selon le vice-président de la stratégie produit mondiale de Nissan.