Actualités Porsche Taycan : Découvrez les dernières nouveautés

Pour se donner un nouveau souffle commercial et offrir les sensations de pilotage d’un véhicule thermique, la limousine Porsche électrique s’offre le son d’un moteur à essence avec compte-tours virtuel et fausse boîte 8 vitesses.

Reliftée l’année dernière, la Porsche Taycan est encore plus performante et elle a gagné en autonomie. Nous avons testé son élégante version 4S Sport Turismo pour voir si elle est toujours une référence sur le marché des berlines électriques de luxe.

Porsche vient d’annoncer le rappel de toutes ses Taycan dans le monde. La raison ? Un potentiel défaut dans le système de freinage et qui a été détecté (et vécu) par un propriétaire belge en pleine avenue Louise.

Avec sa Taycan Turbo GT, Porsche tutoie les sommets de la performance en faisant de sa berline électrique un engin capable de ridiculiser bon nombre de supercars.

La Porsche Taycan se met à jour. Et Porsche n’y a pas été à moitié. La berline électrique annonce en effet une autonomie sensiblement accrue, mais une puissance de recharge augmentée de 50 kW. Bien entendu, les performances sont encore meilleures. On est chez Porsche, ne l’oublions pas !

La Porsche Taycan a été profondément revue et quelques journalistes ont eu l’occasion de l’essayer sur les routes américaines afin de vérifier son autonomie et sa vitesse de chargement.

Recharger la batterie d’une voiture électrique est certes de plus en plus rapide, mais cette opération prend toujours un temps certain, plus en tout cas que de faire le plein de carburant. Nos confrères anglais d’Autocar ont voulu savoir quels étaient les modèles les plus performants pour la recharge.

Les voitures électriques sont-elles toutes ennuyeuses ? Pas cette Porsche Taycan qui a reçu la livrée rose du boucher de la légendaire 917 « Pink Pig ».

Contrairement à ce qu’on pourrait penser, Brabus ne se penche pas que sur le cas de Mercedes. La preuve avec cette Porsche Taycan Turbo S qui a été légèrement retouchée pour plus de peps. Et ce n’est pas tout…

Une photo est en train de faire le tour de la Toile : celle d’une Porsche Taycan électrique d’une valeur d’environ 100.000 euros et destinée à la zone de police de Malines-Willebroek. Mais apparemment, il y aurait un « hic »…

“Le meilleur ami d’un Belge est son comptable”, a déclaré la représentante de Porsche qui nous a récemment remis la clé d’une toute nouvelle Taycan GTS Sport Turismo. Cette citation est la réponse à la question de savoir si la Taycan est effectivement la Porsche la plus vendue du moment. “Mais ne vous méprenez pas”, a-t-elle ajouté. “Elle se conduit comme une vraie Porsche.” Vraiment ?

Déjà en mauvaise posture suite à la crise de la Covid-19, l’industrie automobile n’est pas au bout de ses peines, car à côté des nouvelles pénuries s’ajoute l’explosion de l’inflation pour certains matériaux. Pour certaines marques, cela pourrait être la crise de trop…

Pour montrer qu’il est possible de voyager vite et loin avec une voiture électrique, un Américain roulant en Porsche Taycan a parcouru plus de 4.500 kilomètres, reliant Los Angeles à New York, en perdant moins de 2,5 heures aux bornes de recharge. Un exploit qui va se retrouver dans le Guiness Book !

Porsche développe une nouvelle technologie basée sur la collection de données de ses voitures pour prévoir les soucis mécaniques avant qu’il ne soient une réalité. Non, il ne s’agit pas d’un film de science-fiction !

Porsche demande à ses fournisseurs de passer aux énergies renouvelables. Si ceux-ci ne se plient pas à ses exigences, ils seront systématiquement écartés.