Actualités Porsche : Découvrez les dernières nouveautés

Le 28 mai prochain, c’est une page de l’histoire de Porsche et de l’automobile en général qui va se tourner : la plus emblématique des sportives, la 911, passe à l’hybridation. Pour plus de plaisir et d’efficacité ?

L’atelier néerlandais KC Performance vient de réussir l’adaptation d’une boîte de vitesses à double embrayage PDK dans une Porsche 993 des années 90.

Dans la gamme Cayenne, la nouvelle GTS devient la version la plus puissante dépourvue d’électrification. Avec 500 ch sous le capot, il s’adresse à une clientèle de puristes.

Victorieuse au Mans en 1970 et 1971, la Porsche 917 a continué à courir aux mains d’écuries privées. C’est l’une d’entre elles qui a inscrit cette voiture à l’épreuve mancelle…en 1981 !

C’est pour le début de l’été ! Porsche va présenter la version hybride de sa 911 dont la mécanique a été mise au point grâce à l’expérience de la marque en compétition.

Avec sa Taycan Turbo GT, Porsche tutoie les sommets de la performance en faisant de sa berline électrique un engin capable de ridiculiser bon nombre de supercars.

La Porsche Taycan se met à jour. Et Porsche n’y a pas été à moitié. La berline électrique annonce en effet une autonomie sensiblement accrue, mais une puissance de recharge augmentée de 50 kW. Bien entendu, les performances sont encore meilleures. On est chez Porsche, ne l’oublions pas !

Le moteur à combustion interne est censé quitter toutes les voitures neuves vendues en Europe d’ici à 2035. Ou pas. Car Lutz Meschke, directeur financier de Porsche, estime que les voitures thermiques ont encore un avenir…

La Porsche Taycan a été profondément revue et quelques journalistes ont eu l’occasion de l’essayer sur les routes américaines afin de vérifier son autonomie et sa vitesse de chargement.

Il y a un pays d’Europe où les automobilistes achètent plus de Porsche 911 que de Renault Clio. Mais quel est-il ? Le Luxembourg, le Lichtenstein, Monaco ? Non, non…

Second véhicule électrique de Porsche, le Macan est rapide sur la route comme lors des recharges grâce à des motorisations performantes et une architecture 800 V.

Une Porsche 911 type 964 Speedster est déjà une bête rare. Lorsque celle-ci a été en plus modifiée par Vittorio Strosek, on se retrouve face à un collector d’une grande valeur.

Malgré le succès du modèle, Porsche cessera la vente des versions essence du Macan à partir de la mi-2024. La raison ? Les nouvelles règles surprenantes de l’Union européenne en matière de… cybersécurité !

Le gardien du Real Madrid vient d’ajouter à son parc automobile cette superbe Porsche 911 GT3 RS Weissach. Pour combien ? Deux fois rien : plus de 400 000 euros !

Une soixantaine de Porsche issues du musée de la marque sont rassemblées lors de l’exposition Porsche Driven by Dreams organisée à Autoworld, jusqu’au 25 février prochain.