Nouvelles voitures - Page 10

En pleine tourmente, DS Automobiles joue gros avec le restylage de sa compacte rebaptisée N°4. Avec un nouveau visage, des technologies embarquées enrichies et une première motorisation 100% électrique, la marque premium de Stellantis tente un retour en force. De quoi en faire un « sacré numéro » à la DS ?

Le constructeur chinois Maxus ne tend encore pas totalement vers l’électrification, la preuve avec le T60 Max, un robuste pick-up équipé d’un moteur diesel, conçu pour s’acquitter de toutes sortes de tâches sans broncher.

En difficulté actuellement, Volvo doit se relancer. Et la marque compte bien de faire sur le premier marché du monde, la Chine, où elle va relancer la XC70. Cela dit, la voiture d’aujourd’hui sera passablement différente du break baroudeur de 1997.

Il y a quelques mois, Yugo a annoncé son retour. Aujourd'hui, la marque dévoile un peu plus cette renaissance et notamment le design qui sera privilégié. Espérons simplement que sa mauvaise réputation ne ressuscitera pas aussi...

Audi continue d’étoffer la gamme de l’A6 avec l’introduction de deux versions hybrides rechargeables de respectivement 299 et 367 ch. De quoi séduire le marché des flottes autorisé pour un temps à revenir à ce type de motorisation ?

Cousin technique du Peugeot 3008, le Jeep Compass est fabriqué en Italie. Pour la première fois, il est disponible avec une mécanique électrique offrant jusqu’à 650 km d’autonomie. Des offres à hybridation douce et rechargeable sont également au programme.

L’avenir d’Alpine passe par la multiplication des modèles et par l’électrification. L’A390, le premier SUV de la marque, est dans sa dernière phase de tests avant sa présentation le 27 mai prochain.

La seconde génération du Citroën C5 Aircross offre un plus grand choix de motorisations, un confort amélioré et un look plus affirmé qu’auparavant.

À la fin de l'année, Alfa Romeo présentera son nouveau Stelvio. Grâce à une fuite de brevet, on sait déjà à quoi il va ressembler. Et les amateurs d'élégance à l'italienne vont être surpris...

Maintenant que la porte semble se fermer irrévocablement en Amérique, les marques chinoises se tournent résolument vers l'Europe pour soutenir la croissance de leur production. Chery a annoncé l'arrivée de deux nouvelles marques en Europe. Ont-elles une chance de réussir ?

Mazda a présenté le tout nouveau EZ-60 au salon de l'automobile de Shanghai, un SUV compact qui sera commercialisé à la fois en version entièrement électrique et en version hybride rechargeable. La bonne nouvelle est que l'Europe est également dans le collimateur de Mazda. Chez nous, il sera lancé sous le nom de CX-6e.

En dévoilant la B01 au Salon de Shanghai, le constructeur chinois Leapmotor offre à son copropriétaire Stellantis une excellente occasion de mettre en avant une rivale de la Mercedes CLA dans son showroom. Son prix canon est en tout cas un grand avantage.

Lexus passe à la vitesse supérieure au Salon Automobile de Shanghai avec la toute nouvelle Lexus ES. Cette huitième génération de berline de luxe s’inscrit dans une logique de rupture, à la fois pour le design et le positionnement, mais aussi pour le mode de propulsion qui est pour la première fois 100% électrique.

Avec l’E5 Sportback commercialisé sous la nouvelle marque AUDI, le constructeur d’Ingolstadt entend regagner des parts de marché en Chine. Et il y avait urgence. C’est ce qui explique le temps record de développement de ce modèle ainsi que ses caractéristiques qui visent une nouvelle génération de clients.

MG a présenté une surprise au salon de Shanghai : le Cyber X. Ce SUV électrique aux lignes anguleuses vise un public jeune et urbain qui sera sans doute séduit par son design audacieux. Une approche qui devrait aussi plaire aux clients européens.