Nouvelles voitures - Page 4

Skoda lève enfin le voile sur le nom de son tout nouveau SUV 100 % électrique et 7 places : le Peaq. Celui-ci marque une étape importante dans la stratégie d’électrification du constructeur tchèque et annonce une offensive sur un segment encore relativement peu exploité par les constructeurs européens, celui des grands SUV électriques familiaux.

À Bruxelles, Fiat a décidé de faire renaître une ancienne appellation en dévoilant le nouveau Qubo L, un ludospace compact pensé pour être particulièrement polyvalent. Proposé à un prix très attractif, ce modèle vise à offrir une alternative concrète aux SUV et breaks traditionnels.

Avec le Staria Electric, Hyundai s’attaque à un segment souvent oublié de l’électromobilité : celui des familles nombreuses, des indépendants, des navettes et de tous ceux qui ont besoin d’espace, sans vouloir toutefois brûler du diesel à chaque déplacement.

Avec le Volkswagen ID. Era 9X, la frontière entre un SUV chinois générique et un modèle signé du constructeur de Wolfsbourg s’est presque estompée. Ce gigantesque SUV familial, développé en collaboration avec SAIC Volkswagen, illustre à la fois l’évolution du marché chinois et les choix stratégiques d’un constructeur européen qui fait face aux attentes d’un public différent.

Présenté en première mondiale au Salon de Bruxelles, le Mazda CX-6e marque une nouvelle grande étape dans l’électrification du constructeur japonais. Ce SUV électrique statutaire mise sur le style, la technologie embarquée et une recharge enfin performante, tout en assumant des choix techniques qui, comme souvent chez Mazda, vont à contre-courant du marché.

Avec l’EV2, Kia investit le segment stratégique des SUV électriques compacts. Conçu et produit en Europe, ce modèle allie un gabarit très apprécié des automobilistes européens, des solutions techniques éprouvées et des équipements premium. De quoi redistribuer les cartes face aux références ?

Le 13 janvier prochain, Renault lèvera le voile sur le Filante, un gros crossover du segment E qui sera commercialisé sur certains marchés hors Europe.

À la recherche d’une nouvelle voiture et intéressé par les dernières nouveautés ? Le Salon Auto de Bruxelles reste incontestablement un rendez-vous incontournable. Cette année, le nombre de nouveautés est particulièrement important avec aussi plusieurs premières mondiales. Gocar a sélectionné les nouveautés les plus intéressantes. Les voici.

Il semble que Volkswagen ait retenu les leçons des échecs du passé pour la planche de bord de l’ID. Polo dont les matériaux semblent être de qualité et qui retourne aux commandes physiques.

Issu de la collaboration entre SAIC, Wuling et GM, le Baojun Huajing S est un SUV PHEV qui dispose des dernières innovations technologiques développées par Huawei.

La berline chinoise Xpeng P7+ vient d’être retouchée et elle offre désormais une recharge très rapide et un rayon d’action de 1.550 km lorsqu’elle est équipée d’un prolongateur d’autonomie.

Une voiture électrique à moins de 8.000 euros et écoulée à plus de 500.000 exemplaires en un peu plus d’un an. Ces chiffres paraissent presque irréels, surtout à l’heure où les citadines européennes dépassent largement les 20.000 euros. Pourtant, cette Geely EX2 existe bel et bien et elle va arriver chez nous.

Un demi-siècle après le lancement de la première génération, la première version électrique du best-seller est prête à prendre la route sous la forme de l’ID. Polo. Les préventes officielles débuteront dans environ cinq mois, à la fin du mois d'avril 2026. Voici toutes les informations qui ont été communiquées par Volkswagen.

L’arrivée du Kia Seltos sur le marché européen marque un tournant important dans la stratégie produit du constructeur coréen. Jusqu’ici succès significatif sur les marchés d’Asie et d’Amérique latine, ce SUV compact de nouvelle génération s’apprête à intégrer le segment B-SUV extrêmement concurrentiel en Europe dès 2026, offrant une alternative solide aux best-sellers du genre.

Audi dévoile le E7X, un grand SUV électrique inédit qui est destiné à la Chine et ne partage presque rien avec la gamme européenne. Nouveau style, technologies avancées et jusqu’à une puissance de 671 ch : ce modèle préfigure-t-il un bouleversement global ?