Nouvelles voitures

Le petit SUV électrique de Volvo est désormais décliné en version Cross Country qui lui donne des airs de baroudeur des villes.

Les Renault Estafette, Goelette et Trafic sont de retour. Ces utilitaires 100% électriques développés en collaboration avec Volvo arriveront sur le marché en 2026.

D’ici peu, BMW va procéder à un renouvellement total de sa gamme. Les modèles seront désormais basés sur la nouvelle architecture Neue Klasse qui promet une série de transformations assez radicales. Cela dit, le X5 n’aura pas droit à cette architecture, mais cela ne l’empêchera pas d’accueillir des motorisations inattendues.

Le préparateur Kalmar Automotive vient de développer une version Safari de la Porsche 911 type 997. Ainsi transformée, la sportive allemande voit son look transfiguré et peut s’aventurer hors des sentiers battus.

Pour rendre sa conduite plus excitante, les ingénieurs de BMW Motorsport ont développé une sonorité synthétique à la future BMW M qui disposera d’une mécanique 100% électrique.

La société italienne Caselani propose un kit carrosserie pour changer radicalement le look de la Citroën Ami. Si le résultat est très mignon, son prix a néanmoins de quoi refroidir…

Lors de sa réunion annuelle d’entreprise, Volkswagen vient de dévoiler un plan ambitieux pour sa gamme de voitures d’ici 2030. Celui compte entre autres un modèle électrique d’accès qui sera vendu à partir de 20.000 €.

Avec ses modèles Arctic Circle, le constructeur sino-suédois Polestar joue avec les accessoires et transformes ses voitures en baroudeuses faites pour circuler dans le Grand Nord.

Contrairement à ce qui passe chez la plupart des constructeurs automobiles, l’avenir de Morgan s’annonce encore avec des motorisations thermiques grâce à sa faible production annuelle. Le nouveau modèle, dont les photos en camouflage viennent d’être révélées, dispose encore d’un moteur 6 cylindres en ligne BMW.

Développée sur la base d’une sportive des années 90, l’Ælla-60 est une sportive pure et dure qui dispose d’un V8 en position centrale arrière. S’il y a des amateurs, elle sera produite en petite série.

La BMW M3 Touring est déclinée en version CS, comme la berline. Avec son moteur de 550 ch, elle passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint 300 km/h en pointe.

Les modes de mobilités évoluent vers des modèles de transport individuels de plus en plus compacts pour des raisons d’empreinte écologique. Et dans cette perspective, Hyundai pourrait frapper un grand coup avec ses concepts de Tuk-Tuk tri et quadriporteurs. Une nouvelle ère pour la mobilité ?

Ces dernières années, Toyota avait adopté une approche résolument écologique pour ses véhicules, prônant la solution hybride. Mais les choses changent et le constructeur prévoir un retour aux affaires sportives. Car dans le sillage des Supra et Yaris GR, le constructeur prévoit une sportive deux places à transmission intégrale et moteur central... thermique ! Une leçon ?

Il semblerait que la Fiat Grande Panda, la nouvelle version électrique de ce modèle incontournable de la marque italienne, existera aussi en version 4x4. Une information relayée par nos confrères du magazine britannique Autocar.

Jusqu’ici, on ne peut pas dire que Mazda a été particulièrement actif dans le secteur des modèles électriques. Mais la stratégie change et, dès cette année, le crossover MX-30 sera rejoint par la 6e qui entend faire valoir ses arguments face aux références que sont les Tesla Model 3 et Volkswagen ID.7 chez les berlines. Mais avec quels arguments ?