Opinions - Page 6

Vous avez toujours rêvé d’un moteur bruyant « oldschool » V8, V10 ou V12 ? C’est le moment de sauter le pas car, après, il sera trop tard !

Interrogé par notre collègue Gérald Wery de la RTBF, le professeur Damien Ernst de l’Ulg en arrivait à la conclusion qu’un véhicule électrique devait parcourir plus de 600.000 km pour émettre moins de CO2 qu’un véhicule essence. Attaqué de toutes parts sur le Net, le Liégeois corrige son hypothèse.

Selon les résultats d’une enquête Monitor, les voitures de société sont plus souvent confrontées au danger que des véhicules privés. L’Institut Vias appelle les entreprises à bien réfléchir avant de confier des petits bolides à leurs jeunes collaborateurs.

À ceux qui hésitent entre moteur électrique ou thermique, les constructeurs automobiles offrent un choix alternatif avec les hybrides qui peuvent se recharger en roulant ou sur une prise de courant. Voici notre sélection pour 2018.

Certains se posent sans doute la question, en ces temps où l’automobile fait face à de nombreuses critiques et à de nouveaux défis pour son avenir. En fait, tout cela dépend de nombreux facteurs, dont votre usage et votre positionnement géographique.

Alors que le diesel subit une campagne de dénigrement de la part de nombreux politiques du pays, certains d’entre eux expliquent, à raison, qu’il n’y a aucune raison de diaboliser ce carburant.

Avec la voiture électrique, certains disent que le plaisir de conduire va disparaître. Pourtant, nombreux sont ceux à prétendre le contraire, constructeurs automobiles en tête évidemment. Voici les arguments des uns et des autres.

Les stages de conduite défensive sont régulièrement mis en avant pour leur capacité à améliorer l’expérience des conducteurs. Pourtant, le patron d’auto-école, Stéphane Raty, déconseille toutefois aux jeunes qui viennent d’obtenir leurs permis de se jeter directement dessus.

Les immatriculations de voitures électriques progressent mais restent marginales en Belgique et plus généralement, en Europe, à l’exception de quelques pays comme la Norvège. Pourquoi la sauce ne prend-t-elle pas encore ?

D’année en année, les constructeurs automobiles nous proposent des voitures de plus en plus sûres. Pourtant, avec la multiplicité des systèmes d’assistance et des écrans à bord, n’est-on pas de plus en plus distraits au volant ?

Encore une fois, les voitures électriques constituent une grande part des nouveautés du dernier Salon de l’Automobile, celui de Paris. Avec l’absence d’émissions de CO2 (à l’usage), les voitures électriques agitent une image verte mais le revers de la médaille s’avère toutefois plus sombre.

Le parlement britannique vient de voter une loi qui prévoit le même statut à une personne qui tuerait sur la route en conduisant dangereusement ou sous influence qu'à un meurtrier.

L'institut Vias, ex-IBSR, réagit suite à une collision mortelle entre une camionnette et un convoi agricole sur la N25. En moyenne, ce type d'accident se produit tous les deux jours en Belgique.

L’Etat du Nevada, à l’Ouest des USA, vient de voter une loi plutôt radicale: il est maintenant interdit de rouler en-dessous de la vitesse autorisée si on circule sur la bande de gauche.