D’après cette étude menée conjointement par le SPF Mobilité et l’Institut Vias, il apparaît que le conducteur d’une voiture de société est confronté à une situation dangereuse tous les 1.393 km. Dans le cas d’une voiture privée, la moyenne est de seulement 1.693 km.
« Cet écart s’explique probablement par le fait que les voitures de société roulent davantage aux heures de pointe, lorsque le trafic est plus dense et les risques plus élevés », analyse Julien Leblud, auteur de l’étude pour Vias, dans les colonnes de Sud Presse.
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Du côté de Benoît Godart, porte-parole de Vias, on pointe le rôle que les entreprises ont à jouer en matière de prévention : « Elles doivent réfléchir à ne pas donner de petits bolides aux jeunes travailleurs. La tentation est alors trop forte pour eux. »
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