Boetes

Vroeg of laat zal de kwestie opnieuw opspelen: het regeringsakkoord in Arizona maakt het mogelijk ANPR-camera’s in te zetten om hardnekkige overtreders op te sporen. Een gevoelig onderwerp, vooral vanwege privacyredenen.

Zijn alle automobilisten gelijk voor de wet? Voor de wet wel, maar blijkbaar niet als het gaat om administratieve kosten. Blijkbaar kunnen GAS-boetes voor verkeersopvertredingen tussen 15 en 50 euro meer kosten als je met een bedrijfswagen rijdt. Hoe komt dat?

Met de vorming van de nieuwe federale regering in volle gang, komen verschillende instanties met voorstellen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Zo stelt het Nationaal Drugscommissariaat voor om bestuurders onder invloed van drugs te behandelen als drugshandelaren.

Vanaf 2027 riskeren Belgische automobilisten op reis in Europa vaker boetes. Waarom? Europese landen gaan hun inschrijvingsgegevens delen, én de lijst met overtredingen die beboet worden, wordt flink uitgebreid.

63 inbreuken tegen het rijverbod per dag: dat schokkende cijfer delen de FOD Justitie en de politie over overtreders. Is het tijd om deze repressieve maatregel af te schaffen?

Worden automobilisten opnieuw gegijzeld? Dat zou je denken als het uitstel van de strengere Brusselse LEZ naar 2027 juridisch illegaal zou blijken.  In totaal zouden meer dan 40.000 automobilisten in strijd zijn met de wet. Zullen ze moeten betalen en snel van auto veranderen?

Terwijl autoriteiten en politie hun wegcontroles aanscherpen, gebruiken veel automobilisten digitale tools om onder de radar te blijven. Waze, een populaire keuze, kan echter minder effectief worden door een nieuwe techniek van de politie. Zo werkt het.

De politie houdt steeds vaker strenge controleacties tegen automobilisten. Dat gebeurt ook dit weekend weer in heel België, waar de politie op grote schaal controleert. Een gewaarschuwd man...

Rijden onder invloed blijft een probleem in België. De wetgever denkt eraan chauffeurs harder aan te pakken met een nieuwe wet die doodslag op de weg invoert, een zwaardere en opzettelijke kwalificatie met veel strengere straffen.

Kan Vlaanderen slimme camera’s verbieden, meer bepaald diegene die gebruikt worden om verkeersovertreders te identificeren? Dat is de vraag, want de Vlaamse Toezichtcommissie voor de verwerking van persoonsgegevens dreigt met zo’n verbod omdat de gegevens voor financiële doeleinden ingezet worden.

Telefoongebruik achter het stuur is zo wijdverspreid dat het bijna normaal lijkt. Maar dit gedrag veroorzaakt jaarlijks tientallen zware, soms dodelijke ongevallen. Daarom grijpt een nieuwe Belgische provincie stevig in met een radicale maatregel.

Met de komst van de eerste lawaaiflitspalen in Frankrijk, zou België snel kunnen volgen – vooral in deze twee regio’s. Voorzichtigheid geboden?

Wie op skivakantie vetrekt over de Alpen - of al een zomerverlof in gedachten heeft - houdt er maar beter rekening mee dat daar afgelopen weekend een nieuwe wegcode van kracht is geworden. En de boetes kunnen het vrolijke vakantiegevoel behoorlijk vergallen ...

Hoewel ze in de verkeersregels staan, beschouwen veel automobilisten sommige overtredingen als onbenullig. In werkelijkheid kunnen ze echter flink in de papieren lopen, zoals het vergeten van een parkeerschijf of zomaar claxonneren. Dit is hoe het zit.

In België staan steeds meer radars. Vlaanderen is van plan om er de komende maanden nog tientallen bij te plaatsen. En Wallonië ook. Maar in het zuiden van het land gaat het wellicht trager. Er is namelijk onvoldoende capaciteit om de overtredingen te verwerken.