Ancêtres - Page 8

Sous des dehors subtils, le coupé Mercedes-Benz 280 SE Coupé (W111) revu et corrigé par Retro Designs cache une mécanique moderne qui le transforme en dragster capable d’en découdre avec des sportives bien plus radicale.

On a tous entendu cette rengaine : « si tu cherches un ancêtre, achète allemand, c’est costaud ! ». Ou encore : « prends une Japonaise, c’est increvable ». Vraiment ? Parfois, la réputation enjolive trop la réalité… Voici 5 voitures qui ne méritent pas vraiment leur réputation en matière de fiabilité !

« Qui va acheter ça, franchement ? » C’est le genre de phrase que l’on entend immanquablement lorsque l’on passe devant une voiture d’avant-guerre à vendre. Et pourtant, il semble que certains jeunes s’y intéressent…

Une Aston Martin V8 Volante de 1980, rendue célèbre par la série télévisée Dynasty, est actuellement proposée aux enchères sur la plateforme SBX Cars. Entre glamour hollywoodien et raffinement mécanique britannique, cette voiture incarne l’esprit d’une époque où la télévision mettait en scène le luxe et la réussite avec une certaine flamboyance.

Certains constructeurs sont tombés dans l’oubli malgré des performances remarquables. C’est le cas de WD Denzel, petite marque autrichienne fondée par l’ingénieur et pilote Wolfgang Denzel. Dans les années 1950, ses roadsters légers ont rivalisé avec les Porsche de l’époque. Aujourd’hui, ces voitures sont devenues extrêmement rares, comme en témoigne l’exemplaire de 1954 qui sera proposé aux enchères par RM Sotheby’s lors de la vente de Monaco en avril 2026.

« Electrification ». « Downsizing ». Ces mots peuvent sonner comme la fin de la récré pour de nombreux passionnés ! Dès lors, pourquoi ne pas célébrer le moteur thermique de la plus noble des manières ? Voici 3 coupés à moteur V12 qui ne vous ruineront pas tout de suite… Et un dernier qui s’en chargera dans les semaines suivant l’achat !

Ferrari, la marque fait rêver. Inaccessible ? Réservée à une élite financière ? Aujourd’hui, si vous vous attardez sur les annonces, vous remarquerez peut-être que l’on trouve des « Mondial » à moins de 65.000 euros, voire 50.000 euros si vous regardez à l’étranger… Un piège ?

Construite à la demande de l’ancien patron de Samsung, l’unique RUF 928R ’apprête à passer sous le marteau lors de la vente aux enchères de Gooding & Christie’s à Amelia Island (Floride), les 5 et 6 mars 2026.

Du 13 au 15 mars 2026, Antwerp Expo accueille une nouvelle édition d’Antwerp Collection Cars. Au programme : plus de 150 exposants, trois halls entièrement dédiés aux anciennes et un focus sur Lancia. Ce rendez-vous s’impose incontestablement comme un temps fort du calendrier de la voiture ancienne dans le Benelux.

Au milieu de l’effervescence des restomods, l’atelier britannique Lunaz Design a récemment présenté une interprétation de l’une des voitures les plus élégantes de l’histoire d’Aston Martin : la DB6. Alors que cette société s’est fait un nom en électrifiant des voitures de collection, elle présente son premier modèle avec un moteur thermique revisité.

Si, en ce moment, le marché de la voiture ancienne est complètement retourné, il y a une tendance très récente qui vaut pour tous les véhicules, des vénérables ancêtres aux récents youngtimers…

Depuis le temps que l’on vous bassine avec ça, vous le savez désormais : les voitures des Trente Glorieuses sont en perte de vitesse. La nostalgie des acheteurs ne les concernant plus, elles sont aujourd’hui bradées… Pourtant, quelques modèles font de la résistance. Mieux, ils grimpent encore en valeur !

Créé dans les années 60 par Bruce Meyers, le buggy Meyers Manx était le summum de la "coolitude" automobile sur les plages de Californie. RM Sotheby’s va bientôt proposer un exemplaire magnifique datant de 1970, prêt à reprendre du service pour l’été qui arrive sur la pointe des pieds.

La découverte du moteur à combustion n’est pas le fruit d’un unique moment d’illumination. Elle résulte d’un long cheminement, qui a mené de la vapeur à l’essence. Et ses racines ne se situeraient pas en Allemagne, comme on le croit souvent, mais en France. Quant à son inventeur, il venait des Pays-Bas.

Cette année, Volkswagen célèbre un demi-siècle d’histoire avec son emblématique Golf GTI. À l’occasion de cet anniversaire, la marque allemande a décidé de ressortir de l’ombre l’un des concepts les plus fous jamais conçus : la Golf GTI W12-650. Une création unique, jamais produite en série, qui a marqué l’histoire de la firme par sa démesure.