Actualité - Page 118

Il n’y aurait aucune lumière au bout du tunnel pour Tesla. Car les ventes continuent de dégringoler, à tel point d’ailleurs que Musk vient de licencier son bras droit pour reprendre lui-même les commandes. Cela dit, l’opposition qui oppose Musk au président des États-Unis pourrait toutefois lui mettre quelques bâtons dans les roues.

Trois conducteurs sur quatre admettent ignorer la règle de pause toutes les deux heures lors des longs trajets. À l’approche des vacances, plusieurs organismes tirent la sonnette d’alarme et rappellent les risques liés à la fatigue sur la route.

Une étude scientifique remet en cause la croyance selon laquelle les émissions des moteurs à essence modernes ne sont pas nuisibles. Car il apparaît qu’une fois exposés à la lumière solaire, leurs gaz deviennent hautement toxiques, ce qui pose question sur la réglementation en vigueur et le Diesel bashing.

Le Tour de France est de retour, comme tous les ans. Et pour l’un des tout grands partenaires de la course, Skoda, c’est l’occasion de dévoiler un nouveau concept roulant un peu surprenant d’ailleurs. La Skoda L&K 130 est en effet une version pick-up de la Superb Combi, spécialement équipée pour les équipes cyclistes pro.

Conçu pour répondre à un appel d’offre de l’armée ouest allemande, le Volkswagen 181 est un véhicule passe-partout, simple et robuste qui est devenu au fil du temps la coqueluche des plages du monde entier.

Accélération instantanée, silence total, confort de haut niveau : les voitures électriques sont louées pour leur quiétude et leur puissance. Le sommet ? Pas pour tous les passagers, car certains se plaignent d’avoir la nausée à bord de ces véhicules. Pourquoi ? La science a une explication, fondée sur des données neurologiques.

On peut dire que l’annonce a surpris : les pays producteurs de pétrole regroupés dans l’OPEP+ annoncent une augmentation plus rapide de la production de pétrole dès août 2025. Cette manœuvre particulièrement offensive poursuit deux objectifs : dominer les enjeux géopolitiques et la volonté de discipliner les membres de l’organisation.

C’est la fin du monopole du contrôle technique. À partir de 2028, les automobilistes de Flandre pourront passer chez un garagiste pour obtenir une carte verte. L’objectif reste de désengorger des centres, de simplifier la vie des conducteurs et de libéraliser le marché.

Lors du prologue des 25 Heures Fun Cup à Spa-Francorchamps, les pilotes Gocar ont une fois de plus brillé dans le Belcar Endurance Championship. Alain De Jong a remporté une nouvelle victoire en Club Challenge au volant de la Mazda MX-5 tandis que Christoff Corten a décroché une belle sixième place dans la GT Cup avec la Porsche 911 GT3 Cup.

Rafraîchir votre voiture ancienne avec une nouvelle peinture, combien ça coûte ? Autant vous le dire tout de suite : si vous désirez un travail bien fait et durable, les chiffres s’envolent rapidement…

Considérés comme plus pratiques, les pneus 4 saisons ont considérablement progressé sur le marché ces dernières années. Mais si on en croit les derniers tests du TCS et de l’ADAC, les pneus 4 saisons ne seraient toutefois pas la panacée, car les résultats montrent des écarts de performance préoccupants, surtout lors en conditions climatiques extrêmes. Est-ce vraiment une bonne idée de les utiliser ?

Le débat ne faiblit pas : la multiplication des radars tronçons contribue-t-elle réellement à la sécurité routière ou s’agit-il d’un moyen détourné pour l’État de remplir ses caisses ? En Flandre, la ministre de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), vient de trancher et elle annule l’installation de la majorité des nouveaux radars-tronçons prévus. Lesquels vont rester ?

Dans le monde de l’automobile de collection, certains modèles deviennent cultes pour leur design, leur rareté ou encore leurs performances. Mais un autre critère les rend encore plus désirables : la fiabilité. Et si vous combinez tous ces facteurs, vous obtenez le collector idéal, facile à vivre, sympa à conduire et capable de vous mener au bout du monde !

Ferrari vient de lever le voile sur l’Amalfi, un coupé 2+2. Héritière de la Roma, elle s’impose comme la nouvelle GT de la marque au Cheval cabré. Et, forcément, comme sa devancière, elle ne cède rien en matière de style ou de performances avec son V8 de 640 ch.

Alors que la production du petit EX30 électrique vient de débuter dans l’usine belge de Gand, Volvo Cars traverse une zone de turbulences. À tel point que le constructeur suédo-chinois est entré en mode survie et qu’il pourrait dans ce contexte revoir sa copie, y compris dans ses outils industriels. Faut-il craindre un scénario à la Audi Brussels ?