Bien que les automobilistes belges sont de plus en plus conscients de la multiplication des contrôles routiers, ceux-ci se font malgré tout prendre toujours plus. En 2024, ceux-ci ont versé 577 millions d’euros à l’État, majoritairement pour des excès de vitesse.
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La voiture électrique continue de buter sur un frein majeur du côté des utilisateurs : l’autonomie. Pour pallier cette nécessité, les constructeurs ont opté pour des batteries XXL. Mais pour BMW, cette approche serait complètement dépassée. Fini les voitures à grosses batteries ?
La décision vient de tomber : il n’y aura pas de mariage entre Honda, Nissan et Mitsubishi. De ce fait, Nissan va devoir trouver d’autres solutions pour remonter la pente, le constructeur étant en difficulté. Derrière la porte, il pourrait bien avoir une solution, Taïwanaise.
La version faceliftée du Tesla Model Y, la « Juniper », semble évoluer surtout sur le plan esthétique avec les nouvelles faces avant et arrière. Même les capacités des batteries n’évoluent pas, au grand dam des attentes de certains. Cela dit, ce Juniper fait malgré tout état de nombreuses modifications invisibles. Les voici détaillées.
Selon une étude récente, la fraude de compteur reste une activité d'un milliard de dollars en Europe. Les derniers chiffres laissent entrevoir une amélioration. Ce qui ressort surtout, c'est que la Belgique reste un exemple à suivre en matière de lutte contre cette forme d'escroquerie.
Les routes belges ne sont pas dans un très bel état, ce n’est pas un scoop. Mais quels sont les tronçons les plus abîmés ? L’outil d’assistance routière Coyote a la réponse grâce aux alertes remontées (et vérifiées) des automobilistes. Voici les plus gros points noirs de Belgique.