Actualité - Page 248

Huit millions d’euros d’argent public ont-ils été consacrés inutilement à la construction d’un nouveau pont pour enjamber la E40 ? Il semblerait bien que oui, car quelques semaines après l’inauguration de l’édifice, les plaintes pleuvent en particulier parce que les camions n’ont pas la place pour l’emprunter. Une nouvelle bourde ?

Porsche vient d’annoncer le rappel de toutes ses Taycan dans le monde. La raison ? Un potentiel défaut dans le système de freinage et qui a été détecté (et vécu) par un propriétaire belge en pleine avenue Louise.

Si les radars poussent comme des champignons sur nos routes, c’est aussi le cas ailleurs dans le monde. La France ou l’Allemagne seraient-elles des championnes. En fait pas du tout, le top des pays où il y a le plus de radars est assez inattendu…

Avec ses autoroutes, l’Allemagne est le dernier bastion mondial de la vitesse illimitée légale. Cela dit, les dernières portions à vitesse illimitée pourraient bientôt disparaître. La raison ? Les voitures électriques qui appellent à revoir les règles de circulation pour plusieurs raisons. La fin d’une ère ?

Avec la nouvelle Capri, Ford ressuscite un nom de légende, celui d’un coupé qui avait fait fureur dans les années 1970 en s’érigeant comme l’une des toutes premières voitures de sport abordables. Cela dit, la résurrection du nom Capri s’inscrit aujourd’hui dans une toute autre logique.

Les archéologues de l’automobile font parfois des découvertes étonnantes. Comme cette collection de Volkswagen qui été cachée dans une ancienne mine d’ardoise en Suisse.

Toyota n’en démord pas et croit dur comme fer au potentiel de l’hydrogène. Et pas seulement pour le transport. La preuve ? Les ingénieurs ont construit… un four à hydrogène pour cuire des pizzas et des croissants.

Un permis spécial pour conduire une voiture sportive à partir d’un certain niveau de puissance ? C’est ce qu’un pays vient de mettre en place. Une mesure qui pourrait donner des idées à d’autres. Jusqu’en Belgique ?

La question relative au meilleur moment pour interdire les voitures thermiques continue de faire débat. L’association sectorielle EV Belgium est d’avis d’avancer cette échéance, alors que la Flandre escompte finalement faire exactement l’inverse : repousser de quelques années le passage à l’électrique.

Les conducteurs alcoolisés sont-ils toujours en tort face à leur assurance ? Apparemment non, si on en croit une spécialiste des affaires de la route. Certains assureurs se retourneraient même illégalement contre leur assuré. Explications.

Quand on parle de l’industrie automobile occidentale, on pense automatiquement aux marques allemandes qui font figure de référence. Ou faisait figure. Car dans un contexte mondial difficile, la production automobile de l’Allemagne n’en finit plus de reculer. Où cela s’arrêtera-t-il ? La fin d’une ère, comme celle de la sidérurgie chez nous il y a quelques années ?

L’avenir d’Audi Brussels s’assombrit. On apprend que la production du Q8 e-tron s’arrêtera plus tôt que prévu. Et cela aura des conséquences : Audi va restructurer l’usine de Forest. Et si aucune solution n’apparaît, le site de production sera purement et simplement fermé.

Si la Bricklin SV-1 était une bonne idée à la base, sa réalisation hasardeuse et le goût immodéré pour l’argent facile de son créateur en ont fait un flop retentissant.

Marche arrière toute : présentée sous la forme d’un coupé 100% électrique il y a un an, la Honda Prelude précise son retour, mais sous la forme d’un modèle hybride cette fois. Le modèle devrait aussi être commercialisé en Europe.

Le passage à la voiture électrique nécessite de plus en plus de bornes de recharge. Et on pourrait croise que ce contexte de transition est encouragé par les pouvoirs publics. Mais ce n’est pas le cas à Bruxelles où les communes font exactement le contraire : celles-ci viennent en effet d’introduire de nouvelles taxes pour toutes les personnes qui disposent d’une borne dont l’accès peut être public.