Actualité - Page 347

Hyundai a dévoilé les premières images du nouveau Santa Fe. Au premier coup d’œil, on constate que l’évolution est radicale : ce grand SUV présente une silhouette pour le moins singulière.

Les ventes de voitures électriques s’envolent en Europe. Selon les données de l’ACEA, la fédération des constructeurs, celles-ci ont même dépassé en volume les ventes de modèles Diesel. Le moment est donc historique.

Les voitures électriques ont la réputation d’être très silencieuses. Et c’est vrai, mais uniquement quand on se trouve à bord. Car selon le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) allemand, le niveau sonore de certaines voitures électriques serait parfois catastrophique et même pire que celui des thermiques.

Certains radars-tronçons rapportent plus que d’autres. C’est le cas à Bilzen où les 12 zones de contrôle ont déjà rapporté près de 1,2 million d’euros. Mais chose surprenante : la moitié de ces recettes finissent dans la poche d’une entreprise privée.

Tesla a déjà dévoilé son spectaculaire pick-up électrique, le Cybertruck. Mais c’était en 2019 et, depuis, rien ne s’est plus produit. Après de multiples retards, les choses avancent enfin et la production de série est annoncée. Mais à quel prix ?

Après une période de vaches maigres, les salons automobiles seraient-ils de retour ? À voir, même si les organisateurs du Salon automobile de Genève ont annoncé la tenue de l’édition 2024.

Nombreux sont les Belges qui partent en vacances cette année, dont une majorité en voiture dans des pays limitrophes ou plus éloignés. Chose surprenante : 45% d’entre eux ne font pas vérifier leur véhicule avant de partir. Même la pression des pneus est largement négligée.

Il y a quelques années, les Pays-Bas ont abaissé la limite de vitesse sur les autoroutes à 100 km/h. Mais aujourd’hui, certains pays suivent la logique inverse : la République tchèque et l’Italie notamment vont introduire une limite à 150 km/h. Une démarche qui pourrait toucher la Belgique ?

En quelques années seulement, la Chine a réussi à supplanter une industrie qui lui a échappé pendant plus d’un siècle : l’automobile. Aujourd’hui, 60% des 14,1 millions de voitures électriques produites en 2023 le seront par la Chine. L’industrie automobile de demain sera-t-elle exclusivement chinoise ?

Les Mini originelles sont des voitures pas comme les autres. Car bien que petites et pas forcément passe-partout hors des villes, elles ont parfois embrassé des destins inattendus. Comme celui de boucler un tour du monde sur 100.000 km. C’est l’histoire de ces deux Mini à vendre chez Bonhams.

La Lotus Emira i4 est-elle explosive ? Pas tant que ça. Son intérêt est ailleurs : elle est l’une des dernières Lotus légères produites depuis longtemps. Elle annonce la fin d’une époque.

Disposer d’un système d’ouverture mains libres pour une voiture est très pratique, mais c’est aussi un dispositif qui peut s’avérer dangereux, les voleurs s’employant à pirater les clés et leurs signaux. Cela dit, un système particulièrement ingénieux permet de se protéger grâce une nouvelle version d’un bon vieux dispositif d’immobilisation. On vous explique.

Rouler en voiture électrique tout en rechargeant. Cela va être possible en France près de Paris où une phase de test va démarrer dans les mois qui viennent. Le moyen ultime pour régler le problème de l’autonomie ?

La direction du groupe Volkswagen vient d’annoncer devoir faire une économie de 10 milliards d’euros au cours des trois prochaines années, une manière d’avouer les difficultés rencontrées par le groupe dans la transition pour la voiture électrique. Sur ces 10 milliards, 7 devront être économisés sur le dos de la division automobile.

Avec le RZ 450e, Lexus lance sa toute première voiture 100% électrique. Un modèle qui annonce 400 km d’autonomie et, surtout, un raffinement et un équipement toujours hors pair.