Le marché automobile a encore connu des difficultés en 2022, en raison entre autres, des difficultés d’approvisionnement en semi-conducteurs. Certaines marques ont mieux anticipé que d’autres, notamment chez les premiums qui ont conservé l’appétence des automobilistes belges. Une en particulier a très bien performé.
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Il y a aura du changement en 2023 pour les amendes routières. Rassurez-vous, il ne s’agit pas (encore) d’augmenter une nouvelle fois les tarifs, mais bien de proposer des plans de paiement en ligne, et ce indépendamment de la situation financière du contrevenant.
L’année 2023 va constituer un moment de pivot pour la législation relative aux voitures de société. Pour le gouvernement, il s’agit de verdir le parc et de progressivement éjecter les voitures thermiques des possibilités. ATN, déductibilité du carburant, augmentation de la taxe CO2 et taxation de la carte essence, voici ce qui change en 2023.
Les prix des hydrocarbures sont retombés sur les marchés. Une situation qui n’est pas au goût de Vladimir Poutine ni de ses alliés de l’OPEP +. Dans ce cadre, la Russie a annoncé qu’elle pourrait réduire sa production de 10%, soit 700.000 barils par jour. De quoi (re)faire flamber les prix ?