Actualité - Page 69
Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be propose un regard décalé sur la mobilité. Aujourd’hui : le Salon de Bruxelles. Quelques heures après la fermeture des portes de l’édition 2026, bilan sur cette 102e édition qui s’est avérée exceptionnelle et qui attiré de nombreux visiteurs venus parfois de très loin.
En hiver, la recharge rapide en hiver est souvent perçue comme compliquée par les utilisateurs de voitures électriques. Car le froid bride la puissance de recharge. Mais jusqu’à quel point ? Des essais approfondis menés par nos confrères d’Automobile Propre apportent un éclairage sur cet aspect, chiffres à l’appui.
Alors que l’industrie automobile traverse une phase de profondes transformations, Ford, l’un des symboles historiques de l’industrie américaine, opère un virage stratégique surprenant. Après des années à investir massivement dans l’électrique pur, au point d’y perdre des milliards, le constructeur de Dearborn explore aujourd’hui une possible collaboration avec BYD, le géant chinois des batteries et des véhicules électriques.
L’Union européenne s’apprête à revoir en profondeur les règles qui encadrent la conception, la fin de vie et la réutilisation des voitures. Objectif : réduire l’empreinte environnementale du secteur et pousser les utilisateurs à utiliser les véhicules plus longtemps. Voilà qui ne fera sans doute pas les affaires du marché neuf, déjà en difficulté.
En 2024, les automobilistes belges ont payé 578 millions d’euros d’amendes routières. Une somme colossale dont la destination interroge. À la suite d’une question parlementaire, la ministre de la Justice a levé le voile sur une répartition bien plus nuancée qu’il n’y paraît.
Après le succès de ses modèles 100 % électriques, MG s’attaque désormais à un terrain ultra-concurrentiel : celui des SUV compacts hybrides. Sa dernière arme est le HS Hybrid+, un modèle ambitieux et plus technologique qui entend offrir un excellent rapport prix/prestations.
Rolls-Royce n’a jamais dû réaliser autant de personnalisations de véhicules qu’en 2025. Et les demandes ont de quoi surprendre : un ciel de toit imprimé avec des scènes de jeux vidéo ou encore un chien réalisé en marqueterie. Manifestement, la clientèle de la marque britannique de luxe est de plus en plus exigeante, mais aussi de plus en plus créative.
Au Salon de l’Auto de Bruxelles, la bataille commerciale ne se limite plus aux constructeurs. Assureurs et banquiers croisent aussi le fer pour capter les acheteurs. Quelles réductions peuvent attendre les automobilistes ? Voici une analyse des offres réellement avantageuses et de celles qui le sont moins.
Selon le dernier baromètre ING des investisseurs, la voiture neuve ne rentrera bientôt plus dans le budget des ménages belges. Les raisons sont simples : des prix en hausse, une électrification coûteuse et le choix de plus en plus d’automobilistes de se tourner vers des modèles l’occasion. Le constat est là : l’automobile est de moins en moins accessible.
Ce week-end, les automobilistes belges vont faire face à un dispositif policier renforcé sur l’ensemble du réseau routier. Il ne s’agira toutefois pas d’un marathon de vitesse, mais de contrôles ciblés sur la consommation d’alcool, de drogues et les comportements à risque. Selon la police, ce type d’opération coup de poing va devenir de plus en plus fréquent.