Actualité - Page 95

Les immatriculations de voitures neuves continuent de fléchir en Belgique, plombées par un marché du leasing en recul. Pourtant, à l’échelle européenne, les signaux d’un redressement se multiplient. Peut-on croire à un vrai rebond dès 2026 ? Les analystes y croient pour une série de raisons. 

En Belgique, les leasers et leurs clients jouent apparemment un rôle essentiel dans l’électrification du parc automobile. En effet, ceux-ci comptent pour plus de la moitié des véhicules électriques (EV) en circulation. Mais cette réalité confronte aussi les acteurs du leasing à plusieurs défis. En particulier, la valeur résiduelle très basse des voitures à batterie induit des durées de contrat de plus en plus longues.

On l’attendait depuis longtemps et elle revient enfin. Le nouvelle Renault Twingo adopte une mécanique 100% électrique et un look inspiré du premier modèle lancé en 1992. Avec sa bouille adorable et un prix démarrant sous la barre des 20.000 €, elle s’attaque au segment A avec beaucoup d’arguments.

Un moteur essence hybride arrive sous le capot de la Mercedes CLA qui n’était disponible qu’en version électrique depuis ses débuts il y a quelques mois. Trois niveaux de puissances sont prévus.

Que devient Jaguar ? Le constructeur automobile anglais prépare son retour, mais aux dernières nouvelles, cela va prendre beaucoup plus de temps que prévu...

La Flandre vient de confirmer qu’elle ne durcira pas les règles des zones à faibles émissions (LEZ) en 2026. Une décision politique controversée qui suscite évidemment des critiques juridiques mais provoque aussi un soulagement chez de nombreux automobilistes.

Le constructeur chinois Chery affirme avoir développé une batterie à électrolyte solide capable d’offrir plus de 1.300 km d’autonomie. Une prouesse, mais à laquelle les Européens n’auront pas droit. Pourquoi ? 

Surprise dans une région du monde : d’ici deux semaines, tous les radars automatiques seront supprimés. La raison : ils n’améliorent pas la sécurité et ne servent qu’à remplir les caisses. Une décision radicale qui interroge. Pourrait-elle aussi intervenir en Belgique ?

Adoptant la batterie LFP du Musso EV, le KGM Torres EVX voit son autonomie s’allonger. À cette occasion son équipement de série a été revu et se veut plus riche qu’avant.

Les marques Alfa Romeo et Maserati unissent leurs efforts au sein d’un pole d’excellence pour développer des modèles uniques et des séries spéciales très limitées.

Basé sur une Matra 530, le concept car Laser conçu par Giovanni Michelotti au début des années 70 a permis au designer italien de laisser libre cours à son imagination. Ce véhicule en avance sur son temps figure en tête d’affiche d’une vente aux enchères qui aura bientôt lieu au Japon.

Les interceptions pour conduite sans permis augmentent en Belgique. Les contrôles se durcissent et les suites judiciaires sont régulières — d’où l’intérêt de rappeler les risques concrets et la procédure.

Fin février, l'usine Audi de Forest a définitivement fermé ses portes, ce qui a été une perte financière pour la marque. Les bénéfices semblent désormais se redresser, même si l'entreprise met en garde contre des temps difficiles.

Alors que les températures s’apprêtent à chuter, les automobilistes belges semblent se tournent massivement vers les pneus quatre saisons. Un choix pratique, mais encore souvent mal compris par les automobilistes eux-mêmes si on en croit une enquête menée pour Auto5.

Le marché européen des voitures d’occasion pourrait connaître une nouvelle envolée. Selon Moody’s, la rareté de l’offre et la solidité du marché du travail vont pousser les prix à la hausse d’ici 2035. Et la concurrence des modèles neufs chinois pourrait bien ne rien y faire...