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Les pneumatiques sont essentiels dans la sécurité, car ils assurent 50% de la tenue de route d’une voiture. Il faut donc les soigner et vérifier régulièrement leur pression. Voici 3 erreurs à ne surtout pas commettre.

Des scientifiques ont mené des recherches sur les sources de microplastiques présentes dans nos cours d’eau. Si les eaux usées domestiques constituent un foyer, il est apparu en réalité que ce sont les particules issues des pneus de voiture qui représentaient la source principale de cette pollution. Devrait-on dès lors mettre en place des normes plus strictes pour les gommes de nos automobiles ?

Depuis quelques années, la majorité des voitures ne disposent plus d’une roue de secours. Désormais, la seule solution en cas de crevaison est le kit de réparation. Un dispositif pas si compliqué que ça à utiliser si l’on prend quelques précautions.

L’industrie du pneu va revoir son étiquetage pour plus de compréhension de la part du consommateur.

Les pneus sont l’un des éléments les plus importants d’une voiture. Ils sont le seul point de contact entre cette dernière et la route. Alors, comment connaître les caractéristiques techniques des ceux de votre voiture ?

Une pression correcte dans vos pneumatiques permet d’augmenter la sécurité tout en économisant de l’argent à la pompe. Mais comment, où et quand vérifier cette pression ?

L’été est bel et bien fini, la météo maussade et l’hiver pointent le bout de leur nez. Afin de préparer votre voiture, les pneus hiver sont fortement conseillés. Mais quand les monter et pourquoi ?

À la veille de l’hiver, le balai traditionnel des permutations entre les pneus été et les pneus hiver bat son plein. Mais peut-on réellement envisager de s’en dispenser en optant pour des pneus 4 saisons ?

La saison hivernale bat son plein et, dans bon nombre de pays voisins, il est désormais obligatoire de munir son véhicule de pneumatiques spécifiques. Du coup, quand faut-il monter les pneus hiver et à quel moment repasser aux pneus été ? Mode d’emploi ci-dessous !

Des pneus usés ou déformés représentent un danger potentiel très élevé. Mais comment vérifier, concrètement, l’usure de ses pneus ?

En Europe, chaque pays a le droit de fixer librement la réglementation concernant l’usage des pneus hiver sur son territoire. Mais où sont-ils obligatoires ?