Électrique - Page 17

Aux Etats-Unis, Tesla rencontre une nouvelle fois de sérieux problèmes. En Californie, la marque risque une interdiction de vendre ses véhicules à cause de son Autopilot qui ne tiendrait pas ses promesses.

Après l’annonce de l’augmentation de 30% des coûts des séparateurs pour les batteries des voitures électriques, on apprend que les principaux fournisseurs chinois de matériaux pour batteries annoncent eux aussi des hausses des prix. Elles vont jusqu’à 15%. Cette annonce indique que les voitures électriques seront bientôt plus chères pour les automobilistes.

Le constructeur chinois BYD jette un pavé dans la marre des voitures électriques. Désormais, les acheteurs bénéficient d’un niveau absolument inégalé de garantie pour la batterie de leur véhicule. Que faut-il y voir ? Une manière d’attirer le chaland et de gagner des parts de marché ou, au contraire, la technologie de BYD est-elle meilleure que toutes les autres ?

Les voitures électriques sont appréciées pour leur silence. Mais ça a ses limites : face à la hausse des accidents impliquant des véhicules silencieux, des acousticiens japonais ont voulu rendre les voitures à batterie identifiables en rue. Et ils ont mis au point un signal inédit appelé « bruit rose ». Mais qu’est-ce que c’est exactement ?

Le constructeur chinois BYD vient de déposer quatre brevets relatifs à une nouvelle génération de moteurs synchrones à aimants permanents dits « à flux variable ». Leur avantage ? Ils optimisent en continu le rendement au profit de l’efficacité. Et ça a une incidence sur l’autonomie. Explications.

L’Union européenne a officialisé la création d’une nouvelle catégorie de voitures, les « E-Cars ». Celles-ci ont été pensées pour participer à la décarbonation du parc autant que pour soutenir les constructeurs occidentaux. La cadre réglementaire prévoit qu’elle ne dépasse pas les 4,2 m et qu’elles ne coûtent pas plus de 15.000 euros. Mais que sait-on de plus ?

Développée en seulement deux ans de temps, la nouvelle Renault Twingo s’inspire du look du premier modèle lancé en 1993 tout en adoptant une mécanique 100% électrique. Promise à un prix de départ de moins de 20.000 €, force est de constater qu’elle tient ses promesses.

Elle était le première voiture de Mobilize, la marque mobilité de Renault : la Duo, présentée il y a à peine quelques mois, passe déjà à la trappe !

Volkswagen s’apprête à introduire en Europe et en Amérique du Nord des véhicules électriques dotés d’un prolongateur d’autonomie. Cette technologie dite EREV est déjà mature en Chine et elle est opérationnalisable grâce à la future plate-forme SSP du groupe. Chez nous, il semble évident que cette stratégie dépendra de la décision de l’Europe pour l’après-2035.

Toute l'électricité consommée par un chargeur domestique ne finit pas dans la batterie de votre voiture électrique. Une organisation automobile suisse a calculé la fuite d'électricité et a mis en lumière l'efficacité réelle du chargement et le prix que vous payez pour cela.

Construire une usine de batteries, c’est une chose. Y fabriquer des cellules de qualité en est une tout autre. Mais pourquoi la production d’accumulateurs pour véhicules électriques est-elle devenue un exercice aussi délicat pour les industriels ?

Alors que la France dope son marché du véhicule électrique grâce au leasing social, le Conseil Supérieur des Finances belge estime qu’un tel mécanisme n’est pas soutenable dans le contexte budgétaire actuel. L’Europe réfléchit aussi au principe. Mais pourrait-elle l’imposer ?

Affichée au prix de 36.990 €, la Tesla Model 3 Standard a plus d’un argument pour séduire. Voici ce qu’offre cette version de base de la berline électrique qui ne sacrifie pas grand chose pour proposer ce tarif « canon ».

La division luxe de Toyota, Lexus, vient de présenter un successeur pour la légendaire LFA qui avait vu le jour en 2010. Sauf que cette fois, la supercar de luxe est électrique et qu’elle partage ses dessous avec la Toyota GR GT.

Après une première tentative avortée sur le marché Belge, la marque espagnole Silence revient grâce aux efforts de Nissan avec une petite voiture électrique équipée d’une batterie amovible.