L'industrie automobile se plie-t-elle aux quatre volontés de l'homme à la Maison Blanche ? Pas General Motors. Avec ces versions de la Corvette, le constructeur prend clairement le contre-pied de Trump et de son entourage et prône une révolution – certes prévisible – ...
Électrique - Page 16
Le patron de Ferrari, Benedetto Vigna, a récemment mis en garde contre le danger que représente l’industrie chinoise et a qualifié cela d'appel à l'action. Ses paroles se sont avérées prophétiques, car cette hypercar fait soudainement son apparition. Il s'agit de la voiture de série la plus puissante au monde. Son constructeur ? BYD.
La batterie à semi-conducteurs est considérée par beaucoup dans l'industrie automobile comme la prochaine révolution dans le domaine de la conduite électrique. Mais selon Panasonic, le principal fournisseur de Tesla et l'un des plus grands fabricants de batteries au monde, ce changement radical ne se produira pas immédiatement, à condition qu'il se produise pour les voitures...
Le chargement bidirectionnel, qui consiste à réinjecter l'électricité provenant de la batterie d'une voiture électrique dans le réseau, est considéré une technologie d'avenir. Mais peut-elle endommager la batterie ? Selon une étude de l'université RWTH d'Aix-la-Chapelle, cette crainte semble infondée, mais à condition que la fonctionnalité soit utilisée de manière intelligente.
Les conducteurs de voitures électriques ne peuvent plus compter sur les tarifs avantageux proposés par leur courtier d'assurance. Conjugué à la chute des valeurs d'occasion, cela met encore plus à mal les faibles coûts de possession des véhicules électriques. Il existe toutefois une exception.
Aux États-Unis, les contextes politique et sociétal ne sont pas particulièrement favorables aux voitures électriques. Pourtant, Ford maintient ses ambitions. La marque affirme même disposer d'une technique de production révolutionnaire pour y arriver assimilé à « un nouveau cas Model T ».
Alors que Mercedes s'apprête à lancer de nouveaux modèles électriques dans les mois à venir, son PDG Ola Källenius met en garde contre les conséquences de l'interdiction européenne des moteurs à combustion. Selon lui, il est temps de reconsidérer le sujet. Il en va de l'avenir de l'industrie automobile.
Les batteries Northvolt, principal acteur européen dans la production de batteries, semblaient complètement à plat et impossibles à relancer. Mais un repreneur s'est finalement présenté, prêt à reprendre le flambeau là où l'entreprise l'avait laissé tomber. Il ne devait toutefois pas s'agir d'une entreprise chinoise et ce n'est pas le cas.
BMW dévoile son offensive la plus ambitieuse dans l’électrique avec le lancement de la Neue Klasse. L’ambition est élevée : novateurs à plus d’un titre, cette nouvelle classe de modèle a été conçue autant que pour répondre à Tesla et aux constructeurs chinois ainsi que pour redéfinir l’identité de la marque.