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Les constructeurs européens sont entrés en guerre contre les constructeurs chinois et leur déferlante de voitures électriques à bas coût – ou à coût plus raisonnable. Pour les constructeurs européens, il est grand temps de trouver des plans pour proposer aussi (et enfin) des voitures à batterie abordables. Voici ce qui est prévu.

Volkswagen vient de conclure un pacte avec XPeng. Objectif : construire rapidement des voitures électriques efficaces qui plairont au marché local, sous peine de devoir quitter le plus grand marché automobile du monde.

Un des éléments qui a incontestablement fait le succès de Tesla, c’est le réseau de recharge développé par le constructeur, les superchargers. Une idée brillante qui en donne à d’autres. Car Porsche va aussi déployer son propre réseau de recharge, bien qu’il soit un peu différent.

Recharger la batterie d’une voiture électrique est certes de plus en plus rapide, mais cette opération prend toujours un temps certain, plus en tout cas que de faire le plein de carburant. Nos confrères anglais d’Autocar ont voulu savoir quels étaient les modèles les plus performants pour la recharge.

C’est officiel : la Porsche 911 ne passera pas à la motorisation électrique. Elle sera donc l’une des seules survivantes de l’ère automobile thermique après la transition.

Tesla tricherait-il sur l’autonomie affichée à bord de ses véhicules ? Selon une enquête menée par Reuters, ce serait bien le cas, notamment par le biais d’un algorithme spécifique.

Les temps changent et il sera bientôt loin le temps où les V6 et V8 atmosphériques ou suralimentés faisaient les beaux jours de la gamme RS chez Audi. Car le constructeur prévoit que cette griffe prestigieuse désigne bientôt des sportives 100% électriques.

Tesla a été fondée en 2003 avec l’ambition de révolutionner l’automobile par le biais de voitures électriques. Raillé à ses débuts, le projet s’est toutefois transformé en une véritable success-story. Car 20 ans plus tard, la Tesla Model Y est la voiture la plus vendue dans le monde.

Selon une enquête de Deloitte, les Belges sont de plus en plus réfractaires à l’achat d’une nouvelle voiture. Au cours du premier semestre de 2023, l’indice est même 25% inférieur à celui de l’an dernier !

Les États-Unis accordent des remises et des aides gouvernementales pour l’achat d’une voiture électrique et Il est possible d’y acheter une Tesla 3 neuve pour un prix intéressant.

Le passage à la voiture électrique va nécessiter de nombreuses modifications dans nos habitudes. Comme celle de ne pas retirer brutalement la prise lorsque la recharge est en cours. Et voici pourquoi.

La marque Saab va-t-elle renaître de ses cendres ? Ce n’est pas impossible selon le magazine Auto Motor und Sport.

Incident spectaculaire lors du championnat du monde de rallycross à Lydden Hill, en Angleterre : un court-circuit a provoqué un gigantesque incendie qui a complètement détruit plusieurs véhicules. L’e-racing comporte manifestement de nouveaux risques.

Malgré leur poids, les voitures électriques annoncent parfois des niveaux de performance tout à fait surprenants. C’est le cas de la Lucid Air Sapphire qui se paie la tête d’une… Formule 1 !

Initiée par Tesla, la guerre des prix pour la voiture électrique contribue naturellement à l’explosion des ventes de véhicules à batterie. Et celle-ci pourrait bientôt prendre une nouvelle dimension suite aux déclarations d’Elon Musk qui indique que les tarifs n’ont pas fini de « jouer aux montagnes russes ».