Actualités Ferrari : Découvrez les dernières nouveautés

Le coupé V12 de Ferrari s’offre une édition limitée à boîte manuelle. Mais pas une manuelle comme les autres, puisqu’elle dispose d’un mode… automatique. Explications.

Le marché de la voiture de collection a profondément changé ! On parle de transfert générationnel, de boom des youngtimers, de chute du marché des voitures des années 50/60… Pour y voir clair, nous avons demandé à Xavier Molenaar d’Oldtimerfarm de nommer trois voitures à acheter en ce moment !

Le constructeur au cheval cabré a déposé un brevet pour un toit solaire rétractable, capable de charger une batterie de voiture électrique. Pour la Luce ?

Vu son accueil pour le moins mitigé, la Luce, première Ferrari électrique, a bien besoin d’un petit coup de pouce des cieux... Les critiques fusent à son égard, y compris de la part de l’ancien président de la marque : Luca di Montezemolo.

Si les voitures électriques gagnent en popularité, ce n’est absolument pas le cas dans les segments ultra-premium. On se demande dès lors ce que Ferrari vient faire dans cette galère. Et si la marque au cheval cabré pourra inverser la tendance avec ce SUV électrique de plus d’un demi-million d’euros.

Nous nous sommes penchés sur les dernières ventes aux enchères, qui se sont tenues lors du Grand Prix Historique de Monaco en 2026. Et il y a de nombreux enseignements à en tirer !

Malgré une baisse des livraisons, Ferrari connaît une hausse de ses bénéfices et ne semble pas (encore…) trop impacté par les tensions internationales. Le grand défi est le passage à l’électrique…

Une Ferrari 308 GTS de la série américaine « Magnum » s’est vendue aux enchères pour plus de 300.000 euros. Mais combien coûte aujourd’hui une Ferrari 308 « ordinaire » ?

Tout comme ses sœurs plus basses de plafond, le SUV Ferrari Purosangue peut désormais s’offrir le pack Handling Speciale, pour encore plus d’action derrière son volant. Voyons comment.

Dans bon nombre d’essais ou de configurateurs, vous tombez parfois sur le terme « jantes forgées ». Intuitivement, on comprend qu’il s’agit de quelque chose d’un peu plus haut de gamme, mais pourquoi exactement ? Et cette technologie justifie-t-elle réellement un surcoût ? Explications.

Chez certains collectionneurs, posséder une Ferrari ne suffit plus : il faut la série complète ! Résultat, les prix battent record sur record !

300 chevaux pour cette Ferrari, voire plus de 400 chevaux pour ce gros muscle car américain ! Qui dit mieux ? Entre les annonces fortes et la réalité mécanique, il fut un temps où l’écart était énorme !

Cette Ferrari LaFerrari verte va bientôt être proposée aux enchères par RM Sotheby’s à Monaco en avril n’a été produite qu’en un seul exemplaire pour un amateur éclairé très connu. Il s’agit de Jay Kay, leader et chanteur du groupe britannique Jamiroquai.

Ferrari poursuit le renouvellement de sa gamme avec une nouvelle grande routière découvrable. Baptisée Amalfi Spider, cette élégante GT remplace la Roma Spider et incarne une vision très italienne du plaisir automobile : un moteur V8 puissant, un design sculptural et la promesse de longues escapades à ciel ouvert.

Ferrari, la marque fait rêver. Inaccessible ? Réservée à une élite financière ? Aujourd’hui, si vous vous attardez sur les annonces, vous remarquerez peut-être que l’on trouve des « Mondial » à moins de 65.000 euros, voire 50.000 euros si vous regardez à l’étranger… Un piège ?