Actualités Ferrari : Découvrez les dernières nouveautés

Une Ferrari 308 GTS de la série américaine « Magnum » s’est vendue aux enchères pour plus de 300.000 euros. Mais combien coûte aujourd’hui une Ferrari 308 « ordinaire » ?

Tout comme ses sœurs plus basses de plafond, le SUV Ferrari Purosangue peut désormais s’offrir le pack Handling Speciale, pour encore plus d’action derrière son volant. Voyons comment.

Dans bon nombre d’essais ou de configurateurs, vous tombez parfois sur le terme « jantes forgées ». Intuitivement, on comprend qu’il s’agit de quelque chose d’un peu plus haut de gamme, mais pourquoi exactement ? Et cette technologie justifie-t-elle réellement un surcoût ? Explications.

Chez certains collectionneurs, posséder une Ferrari ne suffit plus : il faut la série complète ! Résultat, les prix battent record sur record !

300 chevaux pour cette Ferrari, voire plus de 400 chevaux pour ce gros muscle car américain ! Qui dit mieux ? Entre les annonces fortes et la réalité mécanique, il fut un temps où l’écart était énorme !

Cette Ferrari LaFerrari verte va bientôt être proposée aux enchères par RM Sotheby’s à Monaco en avril n’a été produite qu’en un seul exemplaire pour un amateur éclairé très connu. Il s’agit de Jay Kay, leader et chanteur du groupe britannique Jamiroquai.

Ferrari poursuit le renouvellement de sa gamme avec une nouvelle grande routière découvrable. Baptisée Amalfi Spider, cette élégante GT remplace la Roma Spider et incarne une vision très italienne du plaisir automobile : un moteur V8 puissant, un design sculptural et la promesse de longues escapades à ciel ouvert.

Ferrari, la marque fait rêver. Inaccessible ? Réservée à une élite financière ? Aujourd’hui, si vous vous attardez sur les annonces, vous remarquerez peut-être que l’on trouve des « Mondial » à moins de 65.000 euros, voire 50.000 euros si vous regardez à l’étranger… Un piège ?

Depuis le temps que l’on vous bassine avec ça, vous le savez désormais : les voitures des Trente Glorieuses sont en perte de vitesse. La nostalgie des acheteurs ne les concernant plus, elles sont aujourd’hui bradées… Pourtant, quelques modèles font de la résistance. Mieux, ils grimpent encore en valeur !

Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be vous propose l’édito de la semaine avec un regard neuf sur le secteur. Aujourd’hui : l’intérieur révolutionnaire de la première Ferrari électrique n'a pas été conçu à Maranello, mais bien par des Américains de la Silicon Valley. Qu'attendre de cette collaboration originale ?

Ferrari l’a fait : pour la première fois de son histoire, la marque au cheval s’apprête à dévoiler une voiture 100 % électrique, baptisée Luce. Très attendue par les passionnés et par les observateurs de l’industrie automobile, cette supercar électrique ne se contente pas d’être un exercice technologique, elle inaugure de nouveaux codes stylistiques dans son habitacle.

Tout collectionneur de voitures anciennes a déjà rêvé de faire une magnifique découverte endormie dans la poussière. Ce rêve, les responsables d’Anglia Car Auctions l’ont vécu dans une grange anglaise parfaitement sèche, à l’abri de l’humidité et du regard des curieux. Ils y ont retrouvé une Ferrari 328 GTB de 1989 figée dans le temps, depuis trois décennies.

Pour la première fois, ce n’est plus Artcurial qui organisait la vente aux enchères à Rétromobile, mais bien Gooding Christie’s. Alors qu’elle n’était pas forcément la vedette de l’événement, une Ferrari 288 GTO a été tout le monde avec un prix final qui explosé tous les records.

On vous parle souvent du désintérêt croissant envers les voitures des Trente Glorieuses. Et l’on pensait que les mythes étaient à l’abri, car considérés comme des pièces maîtresses… Mais voilà qu’une récente vente aux enchères fait trembler l’Olympe !

Sur Facebook Marketplace, on peut trouver toutes sortes de choses à vendre. En Californie, quelqu’un propose cette Ferrari 250 GT California Spider mais son prix très bas indique qu’il y a quelque chose qui cloche.