Marché Automobile - Page 20

Si les Européens ne veulent plus des Tesla d’Elon Musk, ils ont en revanche toujours besoin d’acheter une voiture électrique. De ce fait, on assiste à un transfert des ventes vers d’autres marques. Et il y en a au moins une qui fait jackpot.

Bruxelles et Pékin discutent d'un éventuel plan visant à apaiser les tensions concernant les voitures électriques chinoises. Au lieu des droits de douane existants, l'alternative des prix minimums est désormais envisagée. Comment l'industrie automobile réagit-elle à cette proposition ?

Que va faire Stellantis d’Alfa Romeo et de Maserati ? Le groupe a fait appel à un cabinet-conseil pour décider de leur avenir. Ces marques seront-elles vendues à des Chinois ou seront-elles simplement déclarées en faillite ? Le moment est décisif.

Construire des voitures ne se résume pas à les assembler. Encore faut-il gagner de l’argent avec. Et forcément, certaines marques – dont certains inattendues – arrivent à être beaucoup plus rentables que d’autres. Voici le top.

Les voitures électriques continuent de susciter la prudence chez les acheteurs, en particulier pour les modèles d’occasion. C’est ce que montre une étude d'Europ Assistance : les automobilistes ont surtout des craintes pour la longévité de la batterie. Mais pas que.

Pendant des mois, les économistes et les observateurs ont fait planer le spectre d’une invasion de voitures chinoises sur les routes européennes. Mais cette déferlante n’a pas eu lieu. Une analyse de Bloomberg montre les pays où les voitures chinoises sont les plus présentes. De quoi casser les idées reçues...

Dans le secteur automobile, il faut beaucoup d'argent pour passer de l'idée à la production et au succès dans les salles d'exposition. Par conséquent, de nombreuses start-ups de véhicules électriques ne parviennent pas à franchir la ligne d'arrivée. Mais il y a des exceptions. Selon une étude britannique, seules quatre marques de voitures électriques réalisent des bénéfices pour l'instant - certaines de manière prévisible, d'autres de manière surprenante.

Depuis plusieurs mois, les performances de Tesla s’effondrent, particulièrement en Europe. Mais ce n’est toutefois pas le cas en Chine où le nouveau Model Y Juniper fait un carton. Pourquoi cette différence ?

On le sait, la voiture électrique n’a pas la cote. Toujours méfiants, les acheteurs préfèrent encore aujourd’hui se tourner vers les voitures hybrides. Mais ce succès à un revers : des problèmes d’approvisionnement et des délais d’attente qui s’allongent sérieusement.

On a longtemps parlé de la pandémie et des nombreux projets qu’elle a entrainés pour nombre de Belges : une maison plus grande avec jardin, une remise au sport et, pour certains, un véhicule de collection dans le garage ! Que reste-t-il de ce dernier projet ? Quel fut l’impact sur le marché ?

Le Service public fédéral Mobilité & Transports et FEBIAC ont communiqué les résultats des immatriculations de véhicules neufs pour le mois de mars 2025. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que les choses ne s’arrangent pas.

Depuis que Carlos Ghosn a quitté ses fonctions de patron de l'Alliance Renault-Nissan, le fossé entre les deux partenaires s'est creusé. Mais un nouvel accord de fiançailles pourrait de jeter les bases d’une nouvelle collaboration, alors que les négociations de fusion entre Honda et Nissan n'aboutissent pas. Que dit cet accord ?

La marque de voiture détermine-t-elle le profil psychologique ou le comportement d’un conducteur ? Selon cette étude menée auprès de 2.000 automobilistes, ce serait bel et bien le cas. Et vous, quel est votre profil psy ?

Ce qui devait être un retour glorieux pour la marque italienne emblématique Lancia s'avère être un échec douloureux pour l'instant. Les ventes de la marque haut de gamme ne progressent pas du tout. Combien de temps le nouveau règne de la société mère Stellantis tolérera-t-il ce malaise ?

Qui dit nouveaux patrons, dit nouveaux choix. Ces dernières années, on avait compris que le logo GTI avait trouvé sa place sur les étagères du musée Peugeot. Mais le nouveau patron ne semble pas voir les choses de cet œil. Il fait même machine arrière : bientôt une e-208 GTI trônera dans les concessions !