Actualités BMW M3 : Découvrez les dernières nouveautés

La BMW M3 E36, c’est un peu l’enfant du milieu dans la grande saga des M3. Celle qui arrive après une E30 devenue sacrée et avant une E46 que beaucoup considèrent comme le dernier grand classique moderne de la lignée !

Nous vivons une époque où les rappels « constructeur » sont monnaie courante. Et pourtant, il existe des voitures qui roulent sans aucun problème, même après 100.000 kilomètres. Des modèles d’occasion parfaits ? Oui, et c’est même mieux que cela : un de ces modèles ultra-fiables est aussi un vrai bolide.

Prévue pour 2027, la future BMW M3 sera électrique et reposera sur l’architecture Neue Klasse. Avec une puissance supérieure à 550 ch, elle aura fort à faire pour faire oublier le moteur thermique qui l’a équipée depuis ses débuts dans les années 80.

Avant que n’arrive la BMW E36 3,2 litres, la marque bavaroise a commercialisé la M3 GT, un modèle lancé pour homologuer la M3 GTR en course, et produit qu’à 356 unités.

La BMW M3 reçoit une remise à niveau à l’occasion de la nouvelle année modèle de la Série 3 et sa version 4 roues motrices gagne 20 ch supplémentaires. L’équipement technologique est également remis à la page.

Voilà 37 ans qu’on l’attend : la première M3 avec coffre, c’est-à-dire la carrosserie Touring. Jusqu’ici réservée à la M5, cette variante s’étend donc aussi la M3 qui peut désormais rivaliser pleinement avec l’Audi RS4, et encore plus dans cette unique version Competition commercialisée par BMW et qui fait grimper la puissance à 510 ch. Bigre ! Alors toujours aussi facile à prendre en main la M3 ? Heuuu…

Version ultime de la M3 E46, la M3 CSL est depuis longtemps un collector qui s’arrache par les passionnés de la marque allemande qui sont prêt à mettre beaucoup. De là à en arriver au prix de cette voiture qui est à vendre aux Pays-Bas pour le moment, il y a tout de même une grosse différence !

Une source fiable confirme que BMW travaille sur une M3 EV, un modèle 100 % électrique qui pourrait s’appeler iM3, par exemple. La puissance disponible extrême.

Le week-end dernier avait lieu à Francorchamps la 5e édition du rassemblement des Brûleurs de Gommes, un événement rassemblant de nombreux amateurs de voitures performantes. Pendant la désormais traditionnelle parade du dimanche, un incident a malheureusement gâché la fête.

Premier modèle dans l’histoire de la BMW M3, la E30 a également été déclinée en version cabriolet. Construite à seulement 786 exemplaires entre 1988 et 1991, elle est un collector recherché. C’est ce qui explique pour cet exemplaire restauré de fonds en comble a atteint des sommets.

Commercialisée depuis peu, la BMW M3 Touring remporte un tel succès que les délais de livraison s’allongent considérablement. Lorsqu’un exemplaire accidenté est mis en vente, les prix s’affolent.

Le préparateur allemand AC Schnitzer propose désormais un kit de carrosserie et des améliorations moteur pour la BMW M3 Touring qui devient encore plus attirante.

Pour ceux qui trouvent la M3 Competition pas assez sportive, la M3 CS pousse le bouchon de la performance encore plus grâce à un moteur préparé et à une masse en baisse.

Amputé des deux bras, le pilote Bartosz Ostalowski a battu le record du drift le plus rapide du monde en conduisant avec ses pieds ! Un exploit incroyable…

Le préparateur allemand Manhart a jeté son dévolu sur la BMW M3 Competition : le résultat est pour le moins intimidant avec un look à la hauteur des performances de la voiture.