Actualités MG - page 2

Le MG HS s’enrichit d’une nouvelle version Hybrid +. Avec 225 ch et une consommation moyenne annoncée de 5,5 l/100 km WLTP, il a pas mal d’atouts à faire valoir.

MG poursuit le développement de sa gamme électrique et introduit les étonnantes IM5 et IM6, soit une berline aux lignes affûtées et un SUV tous deux élaborés à partir d’une architecture électrique 800V. De beaux produits en perspective, mais dont l’arrivée en Belgique reste encore incertaine à ce stade.

Avec le S5 EV, MG tente de reprendre la recette à succès de la populaire MG ZS EV et de lui donner une allure plus moderne et plus efficace. Ce SUV tout électrique est conçu pour les conducteurs à la recherche d'une alternative électrique fiable et abordable, et pour qui la mobilité est avant tout une question pratique.

Les constructeurs automobiles chinois sont souvent présentés comme les spécialistes de la voiture électrique. C’est vrai, mais ce n’est pas leur seule offre. Parce que le marché électrique ralentit, ceux-ci inondent l’Europe de modèles hybrides rechargeables et thermiques. Et ça cartonne !

MG a présenté une surprise au salon de Shanghai : le Cyber X. Ce SUV électrique aux lignes anguleuses vise un public jeune et urbain qui sera sans doute séduit par son design audacieux. Une approche qui devrait aussi plaire aux clients européens.

Cette MGA roadster n’est pas comme les autres : il s’agit en réalité d’un restomod réalisé par la firme britannique Frontline, développant 228 ou 290 ch.

Pendant des mois, les économistes et les observateurs ont fait planer le spectre d’une invasion de voitures chinoises sur les routes européennes. Mais cette déferlante n’a pas eu lieu. Une analyse de Bloomberg montre les pays où les voitures chinoises sont les plus présentes. De quoi casser les idées reçues...

Réaliser un roadster électrique pour célébrer ses 100 ans d’existence, le pari était osé pour MG. Le résultat est la Cyberster, un engin étonnant qui n’a pas encore de concurrence sur le marché.

Désormais propriété du groupe chinois SAIC, MG fête son centenaire cette année avec entre autres l’arrivée du magnifique roadster Cyberster. Retour sur l’histoire de cette marque qui a connu plusieurs vies.

Pour sa seconde génération, le MG ZS monte en gamme et s’offre une version hybride autorechargeable, le tout à un prix intéressant. Peut-il dès lors faire chuter le Dacia Duster hybride de son piédestal ?

Avec la sortie de son Cyberster, MG veut se positionner comme un acteur clé sur la scène des véhicules électriques sportifs. Après le coup d’éclat de Tesla et son Roadster qui avait révolutionné l’image de la voiture électrique en 2008, plus aucun constructeur n’avait osé véritablement s’aventurer dans le domaine des cabriolets électriques. Jusqu’a aujourd’hui…

La seconde génération du MG ZS se dote de la mécanique hybride de la MG 3. Vendue à moins de 24.000 €, elle risque bien de faire très mal à la concurrence.

Le constructeur chinois MG vient d’annoncer une garantie à vie sur ses voitures électriques. Une décision qui n’est toutefois actuellement valable que dans un seul pays. Bientôt chez nous aussi ?

Les constructeurs l’ont annoncé : le futur de la voiture électrique, c’est la batterie solide stocke deux fois plus d’énergie. On attendait toutefois cette technologie pour 2027. Mais elle est déjà réalité sur cette voiture.

Au Salon de Genève, MG a levé le voile sur la MG3 qui arrive enfin en Europe dans sa version Hybrid + équipée d’une mécanique développant 194 ch !